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Bonjour,

Avis aux connaisseurs,

Je compte changer mon thermostat, mais Oscaro me propose 3 marques :
- Gates à 55€
- QH à 54€
- Calorstat By Vernet à 78€

Pour info c'est 105€ en concession BMW.

Donc quelle marque me conseillez-vous ? Peut-être qu'il y en a une qui est le fournisseur thermostat de BMW...

Merci d'avance !

PS : le liquide de refroidissement bleu n'est pas si cher que ça chez BMW : 30€ les 4,5L de produits (à diluer dans 4,5L d'eau pour arriver aux 9L du circuit). Alors que sur le net, les produits officiels (BMW, Febi, Aral, etc...) sont bien plus chers, et les liquides bas de gamme des centre auto ne descendent pas sous 22€ les 10L !

Alors, personne n'a d'avis sur la question ?

GATES c'est très bien ;)

Ah mince je viens de commander du QH ! Ca m'apprendra à être aussi impatient...

Merci quand même !

Pour info, j'ai vu directement sur le thermostat d'origine qu'il est de marque Behr (écrit à coté du logo BMW).


Pense-tu qu'il soit judicieux de changer la pompe à eau ? J'ai vu que les courroies ont été changées en 2009 (à environ 130.000km) mais je ne sais pas si ils ont changé la pompe à eau avec... Vous ne changez pas systématiquement la pompe à eau avec les courroies ?

Quinton Hazell c'est pas mal non plus ;)

on préconise le remplacement entre 150 000 et 200 000kms


je viens de faire la mienne a 173 000 en meme temps que le thermostat

Pacorabat j'ai pris le même Que toi sur oscaro 53e

Ah oui ? On est un peu dans le même chantier en ce moment !

Avec j'ai pris la vis de purge (1€55) et le LDR chez BMW (dont on parlait ailleurs). Par contre je ne pense pas changer la pompe, pas motivé pour faire ce changement en ce moment (démontage courroies, etc...).


Derniere question Kyle, et je te laisse tranquille, promis ! BMW préconise de changer les joints des vis. Donc la purge c'est bon (vis+joint neuf), mais pour les vis de vidanges je ne les trouve pas sur le net. Sais-tu quel joint utiliser ? Pas facile, hein !

Quel vis et quel joint?????

C'est juste les 2 vis de vidange du LDR (en bas du radiateur et sur le bloc moteur) et la vis de purge. Les 3 ont un petit joint torique, qu'il est toujours conseillé de changer (comme pour une vidange d'huile).

Mais si tu fais ça en garage, ils doivent prévoir de les faire non ?

Bas écoute je verrais bien mais je le fait pas chez bm j'irais les commander cette aprèm