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Salut à tous,

Voici le problème ; à chaque fois que je laisse ma voiture chauffer 10-15 min voir + j'ai une fumée blanche de malade au bout 1km voir moin, le truc c'est qu'avant ca disparaissait rapidement, mais hier après midi ça ne s'arrétait plus, au stop je me suis retrouvé en Ecosse d'un seul coup , elle n'a pas l'air de consommer d'eau ou d'huile et elle n'a que 95000 km... je l'ai deja envoyée chez BM pour ça une 1ere fois, mais ils n'ont rien trouvés, la voiture ne l'a même pas fait chez eux...
Je solicite donc de l'aide pour savoir si qqu'un sait d'ou ça pourrait venir car ça devient pénible et inquietant

http://dicodelauto.yakarouler.com/diagnosticpanne/fumee/rep_fumee3.html

cela peut venir de pas mal de chose

merci pour le lien mais aucuns symptomes ne corresponds.... bm me dit que c'est de la condensation, car la voiture roule peu et dehors , tte mes voitures ont dormit dehors et même certaines ne servaient qu'une fois par mois et aucunes n'a autant fumé pour de la soi-disant condensation...

leyoann a écrit :merci pour le lien mais aucuns symptomes ne corresponds.... bm me dit que c'est de la condensation, car la voiture roule peu et dehors , tte mes voitures ont dormit dehors et même certaines ne servaient qu'une fois par mois et aucunes n'a autant fumé pour de la soi-disant condensation...

possible aussi
j'ai déjà ententu dire ça

tu vera l'été prochain

Salut moi aussi j' ai le même pb que toi, j'ai mon pote qui a un garage qui ma expliqué l' histoire de la condensation qui elle est avérée mais la fumée est amplifiée par la mauvaise de combustion de 1 ou plusieurs injecteur à froid. Contrôle a la valise ,2 injecteur dans les choux. démontage des 6 injecteurs 1 est complètement hs l' autre est récupérable donc nettoyage a l ultra son pour les 5 injecteurs et depuis plus de fumée au petit matin .

En espèrent t' éclairer

j'ai pensé aux injecteurs, mais bm à fait un diag éléctronique complet, j'en ai eu pour 300 euros, si un ou plusieur injecteurs étaient hs ou pas loin de l'être ils l'auraient vu non?

Il semblerait que le problème soit trouvé et résolu alors je post pour ceux que ça pourrait intérésser.

C'est le déshuileur qui merdait, après remplacement et essais, plus de souci.

Je crois qu'il est recommandé de le changer une vidange sur deux ou à 100 000km, sais pu... la mienne est a 95000 donc c'est tout bon.

Désolé de te répondre si tard j' était en plein déménagement comptant pour toi que tu es résolue ton pb .
Moi mon pb était les injecteurs mais si toi ce n était que le filtre c cool et mien coûteux