FORUM BMW.fr

bonsoir a tous..
j'ai une question, pensez vous que des amortisseurs d'une E46 touring peuvent être encore bon a 210000kms ?
Comment savoir la différence entre une suspension normale et sport sur une E46??
merci

bon, pas un petit comm... tant pis

Salut !

Perso, j'arrive à 198 000 et ils sont mort mes amortisseurs... Ils n'ont jamais été changé.

Lève l'arrière de ton bolide et regarde derrière la roue, tu verras l'amortisseur, s'il coule c'est qu'il est mort, s'il est en mauvais état c'est qu'il est mort ^^

et pour les amortisseurs sport? comment voit on si j en ai ou pas ?

En passant sous la voiture, tu regardes ce qu'il y a écrit dessus, si c'est lisible, tu tapes la référence sur google et tu vois les avis ^^

as tu un pack sport?sinon ce sont des amortisseurs classiques mais quoi qu'il en soit change les 200000 km ils ont bien fait leur boulot

Entièrement d'accord, 200 000km pour des amortisseurs, tu peux les remercier même !!

Ixin@ss a écrit :Entièrement d'accord, 200 000km pour des amortisseurs, tu peux les remercier même !!

même leur faire un bisou

330d'05 a écrit :

Ixin@ss a écrit :Entièrement d'accord, 200 000km pour des amortisseurs, tu peux les remercier même !!

même leur faire un bisou

Oui... mais bon avec BMW tout est possible !!!

c'est vrai que c'est solide BMW...
pas de numéro sur mes amortisseurs? est ce que le fait des sieges enveloppant, avec la rallonge de l'assise à l'avant détermine les suspensions sport, ou pas?