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bonjour suite a un post que j'avais postez pour un probleme de demarrage a chaud je reviens dessus

il ya quelque jour ma voiture n'a pas voulu demarré apres avoir fais 50km je me suis arretez pour faire le plein
et ensuite impossible de la redemarré je l'est poussez pour garez quelque instant plus tard j'essaye de la redémarré mais toujours impossible jusqu'au moment ou j entend des "clac" au lieu du bruit quand on va la démarré
donc je l'est laissez quelque heure garez je suis revenu avec une autre voiture essayez de donné un coup de cable mais les cable n'etait pas au top donc je retente de la poussée et la elle redemarre
je songe a ce que ce soit la batterie
aujordui en retirant ma batterie j ai vu que le voyant qui ce situe sur la batterie
virait plutot sur du vert est ce fiable ou pas ce voyant sachant que la batterie a 10 ans ces celle d'origine


en image sa donne sa

Si la batterie a 10 ans ... oui, c'est probablement elle qui te lâche ! les lumières fonctionnent elles ? Sinon, ça peut être le démarreur.

les lumieres ?

Ton problème survient qu'a chaud?

Car beaucoup de personnes ont des problèmes a chaud avec un capteur d'arbre a came ou vilebrequin qui est défaillant.

Car la batterie ce serait surtout a froid... et ensuite a chaud aussi.

Twistered a écrit :Ton problème survient qu'a chaud?

Car beaucoup de personnes ont des problèmes a chaud avec un capteur d'arbre a came ou vilebrequin qui est défaillant.

Car la batterie ce serait surtout a froid... et ensuite a chaud aussi.

oui a chaud

mon garagiste ma dis apres le passage a la valise que le capteur vilbrequin etait a changez car
elle commencais a avoir du mal a demarré et elle calais toute seul donc je l'est changé mais
apres le changement il me dis que ce sont les injecteurs mais les injecteurs je les est changé il y a environ 40 000km
chez bmw j'avais changez les 4

egyptos a écrit :

Twistered a écrit :Ton problème survient qu'a chaud?

Car beaucoup de personnes ont des problèmes a chaud avec un capteur d'arbre a came ou vilebrequin qui est défaillant.

Car la batterie ce serait surtout a froid... et ensuite a chaud aussi.

oui a chaud

mon garagiste ma dis apres le passage a la valise que le capteur vilbrequin etait a changez car
elle commencais a avoir du mal a demarré et elle calais toute seul donc je l'est changé mais
apres le changement il me dis que ce sont les injecteurs mais les injecteurs je les est changé il y a environ 40 000km
chez bmw j'avais changez les 4

Regarde le capteur AAC. J'ai lus qu'il était la cause de certains probleme (il me semble).

Si tu galère a chaud et pas a froid, ce n'est pas la batterie c'est sur !

et ya t'il un moyen de savoir si ces bien le capteur aac qui est hs

de retour sur ce sujet aujordhui grosse grosse galere
apres avoir rouler un peu arretez la voiture environ 1h et apres je suis revenu
pour la démarré j essaye d abord une fois elle veut pas donc j'eteint ressaye une 2eme
fois et la PLUS RIEN DU TOUT plus de courant meme pas un voyant qui s'allume rien
est ce la batterie ou un fusible ?

egyptos a écrit :de retour sur ce sujet aujordhui grosse grosse galere
apres avoir rouler un peu arretez la voiture environ 1h et apres je suis revenu
pour la démarré j essaye d abord une fois elle veut pas donc j'eteint ressaye une 2eme
fois et la PLUS RIEN DU TOUT plus de courant meme pas un voyant qui s'allume rien
est ce la batterie ou un fusible ?

Là par contre on pourrait incriminer la batterie en effet. Et après? Elle a redémarrée?

Nonn elle na toujours pas redemarrez depuis hier soir
il n y a plus rien mm la centralisation
Ne fonctionne plus ouverture manuel