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Bonsoir tout le monde, je viens de voir l'essai de la nouvelle BMW K1600 GT, et elle a un L6 ... avis aux amateurs :

http://www.youtube.com/watch?v=KbWVKqwRaYc

son envoutant du 6 , elle chante bien la grosse dame .

avec une agilité somme toute impressionnante

tchuss

Honda l'avait fait sur un roadster dans les années 70 ou 80 Je sais plus

Voilà,j'ai regardé ,c'était la honda cbx 1024cc de 1978.
Il y a aussi la goldwing qui est en L6.

Il met la misère au Supermot'!!

chriskala a écrit :Honda l'avait fait sur un roadster dans les années 70 ou 80 Je sais plus

La 1000CBX sortie en 78, extraordinaire bestiole, la classe suprême à l'époque !!

Edit : Ah ben Chriskala a trouvé !

Par contre la Goldwin c'est un flat !

janlo29 a écrit :Par contre la Goldwin c'est un flat !

Ah oui,c'est juste

Pas fan de la position de conduite sur la K16, pas assez droit je trouve...

Le monde de la moto a la chance de ne pas encorr être concerné par les taxes dites "écologiques". Donc, c'est encore la passion qui domine les choix .
Dans le monde de l'auto, la passion est hélas relayée loin derrière .
Un exemple : quand j'étais môme, on voyait en grand sur les publicités de voiture, la vitesse maximum ou le 0 à 100 kms/h ; maintenant, on voit le taux de C02 .

Et oui,malheureusement l'argent (soit disant "éco taxe") prend le dessus!!!