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Salut à tous,

depuis peu j'ai remarqué un petit grincement ou frottement à froid en tournant le volant à l'arrêt (juste après l'avoir démarrée), elle a quatre an et demi et l'inspection 1 n'a pas encore était faîte.
Le niveau de direction peut être en cause ?
Autrement, j'ai une petite horloge qui apparaît quand je trourne la clée (liquide de frein à changer il me semble).
Elle totalise seulement 56 500 kms.

Merci pour nos réponses.

J'ai vérifié mon niveau de direction assistée, il est bon, ça peut venir de la courroie de direction ?
Personne a rencontré ce problème ?

Personne d'inspirer à répondre ou d'avoir rencontré ce problème ..

bonjour,

alors pour la petite horloge s'est effectivement la renouvelement du liquide de frein a effectuer

pour le bruit cela vient de où du moteur ou dans l'habitacle ?

car moi j'ai aussi un leger bruit ( ziiiiiiiiip ) mais trés leger comme un frottement entre le volant et une autre piece mais juste comme toi a froid et a en position arret

alors je pense que c'est juste le temps que les materiaux chauffent entre eux ou peux etre une graisse qui a besoin de se ramolir

Je vais dire un truc, je sais pas si c'est bien mais je tente, si tu regle ton volant en hauteur ou profondeur, ca le fait toujours? Car sur une de mes voitures qui n'etaient pas bmw, ca provenait du volant qui frotté sur du plastique a froid. Bizarre mais bon.

Et courroie de distribution???? Y'en a une?????

oups desolé pour courroie de distribution, j'avais mal lu.
Courroie de direction, non je penses pas ca fait pas du bruit du jour au lendemain

circus a écrit :bonjour,

alors pour la petite horloge s'est effectivement la renouvelement du liquide de frein a effectuer

pour le bruit cela vient de où du moteur ou dans l'habitacle ?

car moi j'ai aussi un leger bruit ( ziiiiiiiiip ) mais trés leger comme un frottement entre le volant et une autre piece mais juste comme toi a froid et a en position arret

alors je pense que c'est juste le temps que les materiaux chauffent entre eux ou peux etre une graisse qui a besoin de se ramolir

C'est un petit bruit effectivement qui "ziiiiiiiiip" un peu position arrêt coté moteur mais que j'entends dans l'habitacle, au départ je pensais que c'était à froid, finalement même à chaud à l'arrêt, quand je tourne le volant juste coté droit étrangement mais c'est très léger.
J'ai aussi fais l'expérience de tourné le volant coté droit dans une grande courbe et ce bruit réaparait (toujours même coté).
La semaine dernière je suis aller chez Feu vert acheté du liquide de direction (couleur rouge), finalement le niveau est bon, j'ai appelé un mécano de chez eux, car au départ je trouvais pas le bouchon pour le niveau , je lui ai expliqué, d'après lui c'est la courroie de direction qui est usée (craquelée ), j'ai pas de certitude, mais comme il me reste 6600 kms à faire avant d'attaquer l'inspection 1, je le signalerai chez BMW, mais je pense pas que ce problème est très urgent, mais la sécurité n'a pas de limite !

je UP le sujet, tu a réussi a faire disparaitre le bruit alors ?

bonsoir tu devrait changer t poli en meme temps que la courroi refaire une mise a niveau dhuile si le bruit persiste c'est que la pompe a sans doute pris un coup mais normalement ya pas de raison sa devrait disparaitre !

Bonjour,
Récemment je viens de constater avoir le même problème, quand je tourne le volant a droite un bruit électronique se fait entendre , j'ai contrôlé le niveau d'huile de la direction assisté il est bon.
Je sais pas ?