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Bonjour à tous,

je reviens sur mon problème de perte de puissance aléatoire (en fait ça donne l'impression que le turbo ne "pousse" plus, la voiture semble "retenue" quand j’écrase la pédale)

Après vérification des durites du turbo , durites de convertisseur de pression , vérifier le convertisseur , les fusibles , debimetre neuf et reprog .

Ce pourrait-il que cela vienne du palpeur de pression ???

pièce n°17

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=40

merci

As-tu remplacer les clapets d'admission?
Car moi c'était ça le problème, depuis nickel

Tu veux parler des 4 clapets que tous le monde enlève je suppose ?

j'en ai pas sur la mienne

par contre mon agrafe de palpeur de pression était défaite. je l'ai remise en place ,on verra ce que ça donne.

pas ça non plus.
la perte de puissance n'arrive que à chaud , qu'est-ce qui peut faire une grosse perte de puissance seulement à chaud ???

vanne EGR qui déconne ou thermostat de la vanne EGR ?

Merci d'avance