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bonsoir a tous je suis futur acquéreur d'une bmw et j'aimerais avoir votre avis sur la chose.
j'ai trouvé 2 modèles qui me plaisait particulièrement :

http://www.leboncoin.fr/voitures/362087954.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/364461244.htm?ca=2_s

merci d'avance a vous.

Salut,
tu ambitionne 2 véhicules très différents, perso j'ai eu une 318D (2006) proche de la 320D y compris finition, et j'ai une 530D (2004) actuellement. D'un coté 4 cylindres très économe (5,5l/100), bonne reprise, confort un peu ferme, chassis très précis, espace intérieur et aménagement intérieur de bon niveau, kilométrage correct ;
de l'autre 6 cylindres économe (7l/100), d'une puissance très largement supérieure à la 320D (accélération, vitesse de pointe), confort de conduite du moteur incomparable, confort général meilleur, espace et finition intérieur un ton au dessus de la série 3 (épaisseur des moquettes, garnitures et joints plus généreux, espace intérieur plus grand, coffre plus grand), kilométrage dans la norme pour un 6 cylindres de cet age.
Si tu privilégie le plaisir de conduite (moteur, puisance, silence) prend la 530D, si tu privilégie l'économie d'utilisation (c'est un vrai chameau) privilégie la 320D. coté "image" (vis à vis des autres) rouler en série 3 ou 5 n'est pas pareil, à toi de voir
Les 2 annonces me paraissent correctes, vérifie la cote (la centrale ou autre), exige le suivi intégral facture carnet d'entretien.
Avec le recul, après 3 séries 3 (2000 316i, 2006 318D, 2009 318D) je suis largement plus satisfait par ma série 5...

d'accord merci pour tes réponses c'est sur que la 530d est vraiment magnifique mais tu a raison il faut qu'elle aie eu un entretien parfait et régulier, en plus j'ai vu qu'il a eu des casses moteur du a l'éclatement des clapets, avez vous des infos la dessus?

le 6 en ligne est un moteur increvable. Pour éviter les problèmes des clapets d'admission certains les retirent, les font retirer, tu trouvera plein de topics dessus. Perso je roule avec les clapets d'origine, je verrai bientot ce que je vais faire. Peut-être que la 530D que tu convoite ne les as plus...
Un petit conseil, essayes les 2 voitures tu te fera vite une opinion, aucune anomalie (vibration, trou à l'accélaration, etc..) ne doit être décelé, la voiture doit-être irréprochable, y compris dans la qualité intérieure et extérieure (pas de rayures, pas de déchirure dans les tissus). Pour ce prix tu peux avoir des modèle proche du neuf, si tu as un doute passes ton chemin.

ok je vais voir tout sa merci pour ton aide.
je vais voir pour les essayer et je te dirait mes impressions.
j'ai vu apparement que les problèmes de clapets ne sont que jusqu'aux moteurs de 2003 quelqu'un peut confirmer?

salut alors les nouvelles de la journée la 530d que j'avais vue est vendue, je suis allé essayer la 320d et j'ai été très satisfait véhicule bien entretenu tout est a jour, essai routier très concluant a part les suspensions un peut dures.
j'aimerait bien trouver une autre 530d pour voir la différence.

Dommage pour la 530D. La 320D est en effet un peu dure, ce qui n'est pas vraiment génant même pour les longs trajets.
Si tu part à nouveau à la recherche tu peux chercher une 530D finition luxe, tu y gagnera un étérieur cuir de haut niveau et des équipements plus riches, le prix sera un peu au dessus, mais ça vaut le coup.
Essayes des véhicules prêt de chez toi et quand tu connais ta cible cherche dans un rayon plus large quitte à faire des km.
j'ai acheté la mienne à 400km, je ne le regrette pas : 530D, luxe, boite auto, toit ouvrant, dans un état proche du neuf car première main et seulement 51000km au compteur (facture carnet), garantie 6 mois, 16k€

Dommage pour la 530d en effet, mais mon choix aurait plus été vers la 320d... pour une fois. Je trouve que c'est une voiture plus économique et polyvalente

salut je vais récupérer dimanche ma 320d je posterais des photos.

On attend de voir ça avec impatience !!