FORUM BMW.fr

Bonjour a tous,

Je reviens a vous concernant le Turbo de mon 530d e61 2005 182000Km
Il siffle a froid, quand le moteur devient chaud et que je donne dans la puissance je l’entends beaucoup mois, seulement un petit sifflement, les durites de l’échangeur ont été changer BMW ont mis des durites en aluminium, il y a une durite de l’échangeur en alu qui va sur le turbo quand je la bouge de droite à gauche, elle bouge légèrement. Normale ??

Merci pour vos réponses rapides.

demo33 a écrit :Bonjour a tous,

Je reviens a vous concernant le Turbo de mon 530d e61 2005 182000Km
Il siffle a froid, quand le moteur devient chaud et que je donne dans la puissance je l’entends beaucoup mois, seulement un petit sifflement, les durites de l’échangeur ont été changer BMW ont mis des durites en aluminium, il y a une durite de l’échangeur en alu qui va sur le turbo quand je la bouge de droite à gauche, elle bouge légèrement. Normale ??

Merci pour vos réponses rapides.

Salut,
Moi j'irais directement dans l'atelier pour leur demander courtoisement et leur montrer, si c'est eux qui ont mal fait le truc ils devraient corriger cela de suite.
Bonne route

Philippe série 1 a écrit :

demo33 a écrit :Bonjour a tous,

Je reviens a vous concernant le Turbo de mon 530d e61 2005 182000Km
Il siffle a froid, quand le moteur devient chaud et que je donne dans la puissance je l’entends beaucoup mois, seulement un petit sifflement, les durites de l’échangeur ont été changer BMW ont mis des durites en aluminium, il y a une durite de l’échangeur en alu qui va sur le turbo quand je la bouge de droite à gauche, elle bouge légèrement. Normale ??

Merci pour vos réponses rapides.

Salut,
Moi j'irais directement dans l'atelier pour leur demander courtoisement et leur montrer, si c'est eux qui ont mal fait le truc ils devraient corriger cela de suite.
Bonne route

Merci pour la réponse, mais je l'avais acheter a un particulier et c'est a lui que BMW a changer les durites.
j'ai une durite, qui va du Filtre Air au turbo, ma question est il normale que la durite ne soit pas fixée par une bague de serrage sur le turbo. Moi elle est simplement enfiler. merci pour vos réponses

ok je viens de vérifier ; c'est normal