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Bonjour à tous et à toutes,

actuellement en Corse avec mon Z4 E85 3.0SI ROADSTER, je souhaiterais faire le plein au SP98 comme j'ai l'habitude de faire, mais aucunes stations n'en propose au contraire du SP95 E10. Mon Z4 n'a jamais roulé au SP95, surtout E10, même si il n'a pas beaucoup de kms (28360). (J'ai déjà vu sur la trappe du réservoir ce que l'on peux y mettre)...Je souhaitais donc votre humble avis.

Donc la question :

Puis je mettre du SP 95 E10 sans risques pour mon 6 en ligne ???

Si oui le fait de rajouter un additif (marque ELF notamment) dans le réservoir de tant à autres permet t'il au moteur de mieux accepter cette pseudo essence ???

Ou au pire il me reste quelques caisses de tord-boyaux maisons

J'ai déjà cherché sur le forum mais à priori je n'ai pas trouvé le sujet qui en parle, désoler si il existe déjà .

Bon weekend à tous et à toutes

Oliv

Il n'y a pas de danger,toutes les voitures apres 2000 peuvent rouler avec cà.
Il est moins cher que le 98 mais tu consommes +

Normallement sa ne présente pas de problème en effet... Attendons l'avis des spécialistes en la matière.

En tout cas a ta place je n'attendrai pas la fin du résevoir pour y mettre, histoire de dire qu'il se dillue un peu pour s'accomoder disons plus doucement...

Le SP98 n'est pas extrêmement + cher que le SP95, donc le prix c'est une chose, mais c'est surtout quand Corse le 98 est inexistant. Après c'est vraiment pour le SP95 E10 que je dis cela. J'ai encore 200km d'autonomie, je vais en mettre en 1er jusqu'à moitié du réservoir. Merci à vous 2 pour vos réponses

J'ai bien compris ton texte.
Tu crainds pour ta voiture car le 98 est inexistant,mets le sans crainte.
Il est possible que tu vois une tres legere baisse de performance du à l'ethanol mais cà sera du à mon message .
Pas de danger pour ton moteur !!!!

Après comme j'ai dis je peux toujours mettre du tord boyaux maison, détaxé lui au moins..
Je verrais bien avec l'E10 si des flammes sorte du silencieux.lol..

Merci encore.

oliv_64 a écrit :mais c'est surtout quand Corse le 98 est inexistant.

Que toute une région soit privée ( même dans les grandes villes ?) de SP 98, ça pose un sérieux problème aux amateurs de "Youngtimers" et même aux motards: il y a des moteurs qui doivent impérativement fonctionner au 98

Même dans les grandes villes, pas une goutte de 98 certifié à 1OO%. Pour nos amis motards qui ne roulent qu'en 98, je ne sais pas comment ils font. Moi pour ma part je viens d'arriver pour raison professionnelle depuis 15jours, mon dernier plein en 98 je l'ai fait à Nice avant le ferry et le SP95 E10 ne me dit rien de bon, même le 95 . Apparemment c'est une histoire d’approvisionnement dans les stations, 1cuve SP95, 1cuve diesel, 1cuve gpl des fois et c'est tout. Il me reste 200 km d'autonomie, alors je vais mettre du 95 jusqu'à la moitié dans un 1er temps. Je vais me gardé une fiole de 98 en souvenir. Beaucoup de Corses ont des voitures allemandes et pas forcément des mazouts, je vais essayé de me renseigner d'avantage avec eux, essayer du moins...

Et puis faut dire que tu n'as pas vraiment de choix, va falloir s'y accommoder... Bonne chance

oliv_64 a écrit :Moi pour ma part je viens d'arriver pour raison professionnelle depuis 15jours, mon dernier plein en 98 je l'ai fait à Nice avant le ferry et le SP95 E10 ne me dit rien de bon, même le 95 ..

Dommage que tu n'as pas une voiture de fonction: la qualité du carburant, tu t'en "battrait les pommes"

Cela dit, je partage ta préoccupation (le E10 à long terme... ??? ). Si tu peux aller régulièrement de temps en temps sur le continent, profites en pour faire ingurgiter à ton Z4 un bon plein de 98