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Salut à tous, voilà je vous sollicite car je recherche un 530d touring e39. D'ailleurs je suis allé en visiter une voici le lien
http://www.leboncoin.fr/voitures/355089085.htm?ca=15_s la voiture est très propre , les sièges ne présentent pas de traces d'usure ils sont vraiment nickel. la carrosserie est dans un état remarquable pas de traces de peinture refaite ou autres. Mais la, il y'a un hic, car la voiture ne possède pas de carnet d'entretien et pas de factures anciennes. Juste une facture d'un collecteur d'admission neuf et un turbo remplacé en 2010. Ah , j'oubliais elle est immatriculée au Luxembourg. Mais le vendeur est prêt à me faire les papiers et le CT avant de payer quoi que ça soit. Qu'en pensez vous? Merci de me donner vos avis. Car moi je ne sais plus quoi penser , je ne jure que par les factures , ou le carnet d'entretien. Étant très méticuleux avec ma 330d , je peux vous dire que cette 530 en dans un état vraiment top. Alors quoi faire?

Salut VFRiste!

Je roule ac un RC36, 110 000 km, pas un pb!!!
Bref, elle a l'air bien nickel cette E39... Il l'a vend vraiment pas cher... Perso, je ne pense pas que tu cours un risque énorme, le seul bémol serait le kilométrage, est il vraiment d'origine? Même avec le numéro de série chez BMW france, ils ne pourront t'aider.
Si en plus il fait tout les papiers, tu prends encore moins de risque... J'ai déjà acheté des véhicules sans carnet d'entretien ou avec des entretiens fait par des particuliers, pas plus de soucis pour autant.

Je ne suis pas sûre de t'avoir aider mais tu auras au moins un avis.

Cedoo.

Salut cedoo! Ah la Rc36 ,qu'elle belle machine la mienne à 98000km et tout d'origine , aucun prob.
Voilà, pour en revenir à la 530, c'est vrai que le kilométrage est difficilement vérifiable, bien que l'usure de l'ensemble me donne beaucoup d'informations. Comme le volant ou les pédales ou encore les sièges. Et quand je vois leur état, je me dis que le kilométrage indiqué ne peut que être réaliste. Je compare par rapport à ma 330 qui a 152000 km, et qui est dans le même état d'usure. Merci pour ta réponse motard je vais attendre encore d'autre avis.

salut
avant l'achat tu demandes pour la faire vérifier en concession vu qu'il n'y a aucuns documents de suivi
a+

Bonjour l'ami,
Il te faut le carnet d'entretien, factures à l'appuies par exemple et faire un saut chez une concession la plus proche avec le vendeur pour contrôler le kilométrage avec la clé... avant de faire l'essai tu la laisseras bien chauffer pendant que tu la scruteras sur toutes ces coutures !!!
Voilà l'ami
A bientôt futur Béhémiste
Et vive la E39
Cdt
Velours

Bon, je vais donc voir avec le vendeur pour la faire contrôler chez bm. Le faîte de contrôler le kilométrage avec la clef, n'est pas très fiable je pense; car lorsque le compteur est trafiqué, les kilomètres sont automatiquement transférés sur la clef? J'me trompe? Merci de vos avis.

Slt,

Perso j'ai des doutes... Qd j'ai acheté la mienne, ils ont sorti l'historique tant qu'elle était Française, ils n'ont pu me donner des infos sur son passé Allemand.
Étant du Luxembourg... Par sûre que tu auras des infos fiables... Ou des infos tout court! Les Km de la clé sont fiables? Et aucunes infos sur l’entretien de toute manière...
Je ne pense pas que tu prennes d'énorme risque sur cette auto vue son prix. T'as vu les bons indices d'usure, donc... Allez, une étude de l'huile pourquoi pas mais à quoi bon...

Bon WE!

Cedoo.

C'est vrai que je risque pas énormément dans cette affaire, il est vraiment difficile de trouver une voiture propre dans ce budget; et j'en ai visité une bonne dizaine de voitures à ces prix la. Des Audi a6 des A4 et des BMW 330. Vraiment que des poubelles avec des pocs et des rayures partout. L'intérieur des voitures on se serai cru à muruoa. Petite parenthèse, les Audi vieillissent très mal, on vois la peinture sur les touches du tableau de bord qui s'enlève laissant un beau blanc en dessous. Sur toutes les audi même constat. Les BMW sont bien de meilleure qualité.

Salut "darkrc",

En effet, rien de tel que BMW
Perso je pense que même Audi et Mercedes sont bien derrière... Après ça dépend des personnes...

Pour en revenir sur ton projet d'achat, je pense en effet que tu ne prends pas d'énormes risques, avec le kilométrage qu'a la voiture...
J'ai une 525td de 326 000 km qui roule du feu de dieu... Certains frais se sont tout de même imposés à partir des 300 000.
Donc avec 170 000 km, tu as encore de la marge, a moins que ça soit un mauvais numéro, mais sur les e39 je pense que c'est plutôt rare.

J'espère ne pas avoir à tirer le mauvais numéro. Il y a vraiment trop de personnes malhonnêtes, surtout lorsqu'il s'agit de vendre une voiture.