[TUTO] réparation du module BM54
Posté : 23 août 2012 15:05
bonjour a tous,
Comme convenu je fais un petit tuto sur la réparation du fameux BM54 qui a souvent des ennuies.
J'ai commander sur ce site le kit de réparation (bien moin chere que de racheter le module entier et pour au final ravoir le même souci
) http://www.compteurautoservice.fr/Module-reparation-ampli-BM54-cbfaaabea.asp
Suite a ma commande il m’ont envoyer la notice en couleur et en FRANCAIS !
Voici le Bm54 démonté de sa boite métallique :
Maintenant le module de réparation que j'ai recu :
une partie des pistes a couper ( apres les 2 "puces" noire sur la photo :
un coup le module soudé sur les platines du bm54 :
kit de réparation + module dans le boitier métallique :
et voici l'utilité des deux trous a percer dans la façade du bm54 montré dans la notice du site :
J’espère que j'ai était assez claire sans faire trop de faute ^^, juste un petit commentaire j'ai du y passer 1h a démonter et faire toute les soudures, il faut être minutieux car les point sur les quels on soude sont extrêmement fin et prendre son temps pour couper les piste car d'autre passe assez proche et il ne faut pas les toucher.
Comme convenu je fais un petit tuto sur la réparation du fameux BM54 qui a souvent des ennuies.
J'ai commander sur ce site le kit de réparation (bien moin chere que de racheter le module entier et pour au final ravoir le même souci
) http://www.compteurautoservice.fr/Module-reparation-ampli-BM54-cbfaaabea.aspSuite a ma commande il m’ont envoyer la notice en couleur et en FRANCAIS !
Voici le Bm54 démonté de sa boite métallique :
Maintenant le module de réparation que j'ai recu :
une partie des pistes a couper ( apres les 2 "puces" noire sur la photo :
un coup le module soudé sur les platines du bm54 :
kit de réparation + module dans le boitier métallique :
et voici l'utilité des deux trous a percer dans la façade du bm54 montré dans la notice du site :
J’espère que j'ai était assez claire sans faire trop de faute ^^, juste un petit commentaire j'ai du y passer 1h a démonter et faire toute les soudures, il faut être minutieux car les point sur les quels on soude sont extrêmement fin et prendre son temps pour couper les piste car d'autre passe assez proche et il ne faut pas les toucher.
pour le tuto
