FORUM BMW.fr

bonjour a tous.

Je viens partager avec vous la configuration de ma 320D qui devrais arriver dans quelques jours.

Tout d'abord c'été un véhicule en stock.

- Saphirscharz metal
- tissue track anthrazit avec liseré rouge
- Finition sport ----> avec choix direction sport
- pack advanced xenon
- jantes alliage 18" léger Style 398 avec rayon en V
- Boite auto
- Prépa. conected drive

Je n'ai mis que les pack, je pense que tout le monde ici connait par coeur tout ce qu'ils contiennent.

Juste une petite question, pendant mon essaie la boite auto été sport+ , la c'est la boite normale. Mis a part les palettes qu'es ce qui va changer?
Et sera t'il possible de changer le systéme de navigation par la suite (du buisiness ---> au pro).

Des qu'elles sera là j'éssaierais de prendre quelques photo vite fait, car on l'attends pour partir en vacances.

david80 a écrit :bonjour a tous.

Je viens partager avec vous la configuration de ma 320D qui devrais arriver dans quelques jours.

Tout d'abord c'été un véhicule en stock.

- Saphirscharz metal
- tissue track anthrazit avec liseré rouge
- Finition sport ----> avec choix direction sport
- pack advanced xenon
- jantes alliage 18" léger Style 398 avec rayon en V
- Boite auto
- Prépa. conected drive

Je n'ai mis que les pack, je pense que tout le monde ici connait par coeur tout ce qu'ils contiennent.

Juste une petite question, pendant mon essaie la boite auto été sport+ , la c'est la boite normale. Mis a part les palettes qu'es ce qui va changer?
Et sera t'il possible de changer le systéme de navigation par la suite (du buisiness ---> au pro).

Des qu'elles sera là j'éssaierais de prendre quelques photo vite fait, car on l'attends pour partir en vacances.

félicitation pour ta config, elle voiture,



alors pour la boite elle sera moins rapide et pas de palette au volant de plus je pense mais a confirmé qu'elle ne changera pas les rapport au même moment que la sport +

pour le systeme de navagation cherhce sur you tube il y a une video pour changer le l'ecran buisiness par un pro mais il faut changer aussi l'idrive?

si tu veux changer pourquoi ne pas l'avoir prix d'origine au moins tu aurais eut un hdd de 12go tous comme la boite sport pour une centaine d'euro tu aurais eut la sport

en fait on a pris cette config en stock car on part en "vacance" au portugal.
Et que notre voiture "familiale" commence a nous causé beaucoup de souci.
Donc l'achat devait ce faire en septembre sur une 320 de direction a été avancé.

Pour la boite auto je suis quand meme déçu, j'avais été intéresser par la boite
sport+ durant mon essaie, et le vendeur m'avais dit que il n'y avait que les palette qui changé.

Palette que j'avais sur ma TT qui m'on servi 2 semaines au debut.
j'espere qu'elle sera au niveau de celle d'audi.

La boite auto été un impératif j'espere pas être déçu.

david80 a écrit :en fait on a pris cette config en stock car on part en "vacance" au portugal.
Et que notre voiture "familiale" commence a nous causé beaucoup de souci.
Donc l'achat devait ce faire en septembre sur une 320 de direction a été avancé.

Pour la boite auto je suis quand meme déçu, j'avais été intéresser par la boite
sport+ durant mon essaie, et le vendeur m'avais dit que il n'y avait que les palette qui changé.

Palette que j'avais sur ma TT qui m'on servi 2 semaines au debut.
j'espere qu'elle sera au niveau de celle d'audi.

La boite auto été un impératif j'espere pas être déçu.

de plus j'ai oublier de le dire le levier de vitesse n'est pas le même, perso je préfère celui de la boite sport qui est le même que l'm6, va sur le site beheme et tu verra la différence entre les 2 boites

Oui j'ai vue pour la forme, perso ça ne me dérange pas plus que ça.
Maintenant c'est au niveau des passage de vitesse que je m'inquiéte (rapidité, a coup, patinage ...) ?

david80 a écrit :Oui j'ai vue pour la forme, perso ça ne me dérange pas plus que ça.
Maintenant c'est au niveau des passage de vitesse que je m'inquiéte (rapidité, a coup, patinage ...) ?

Si ca peut te rassurer la 328i que j aiessayer avais le boite auto normal et honnetement la passage de vitesse etais filgurant tellement sa changais vite. De plus aucun ressenti de patinage.

Par contre je n ai pas tester la boite sport donc je ne peut comparer les 2 mais d ici 15j je recois la mienne donc j en saurais plus

328i pas mal l'essence va me manqué, Malheureusement avec plus de 35000 bornes par ans ça m'aurais couté un bras.
Bon la 320D n'est pas un veau non plus, donc ça va.
Mais les monté dans les tours, avec le moteur qui crie et une bonne accélération c'est woua !!!!

david80 a écrit :328i pas mal l'essence va me manqué, Malheureusement avec plus de 35000 bornes par ans ça m'aurais couté un bras.
Bon la 320D n'est pas un veau non plus, donc ça va.
Mais les monté dans les tours, avec le moteur qui crie et une bonne accélération c'est woua !!!!

Oui voila pourquoi j ai pris la 335

Non t'est pas sérieux là .Veinard.
J'ai envie de te dire, comme quand j'étais gosse:
"hey tu prette un tour ?"
Ha le son du 6 cylindre qui crie ça doit être jouissif.

Gros veinard amuse toi bien !!! Et essaie de garder ton permis.

david80 a écrit :Non t'est pas sérieux là .Veinard.
J'ai envie de te dire, comme quand j'étais gosse:
"hey tu prette un tour ?"
Ha le son du 6 cylindre qui crie ça doit être jouissif.

Gros veinard amuse toi bien !!! Et essaie de garder ton permis.

Oui j avoue avoir de la chance de pouvoir en avoir une.

Alors pour m amuser je m amuserais pour le permis j ai mon ami coyote mais je fait gagfe quand meme



Sinon le 320 d au dela de ces 184cv doit aller vachement bien