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Bonjour a tous, étant donner le nombre impressionant de connaisseur, je vient vers vous non pas pour ma petite protéger, mais pour celle d'un pote, voilà sont cas: il possède une 316i de 1998 avec environs 180 000 kms, lorsqu'il embraye un bruit sourd vient du pont, nous pensions a un flector ou bien un sylembloque mais que néni, après passage chez BMW il s'agit d'une fissure sur l'essieu arrière caractéristique des e46 d'avant 2001 parait-il étant donner le prix exorbitant d'une réparation, il se résous a l'emmener a la ferraille.. A contre coeur car elle reste dans un état général assez propre, question : y'a t'il un dernier recours possible avant qu'elle ne pourisse parmis les 205 et autres engin en fin de vie ? En vous remerciant d'avance pour d'éventuelle petit conseil, amis passioné, je vous salut !

Certains ont tenté la soudure et cela fonctionnait!

graslandman a écrit :Certains ont tenté la soudure et cela fonctionnait!

un carrossier peut lui faire ça pour 800 a 1000€

Je lui est suggérer cette solution.. Faire sa dans un petit garage de banlieue, et que pense tu d'une vente en l'état? A t'elle une chance d'interresser quelq'un ?

Fastsolution a écrit :Je lui est suggérer cette solution.. Faire sa dans un petit garage de banlieue, et que pense tu d'une vente en l'état? A t'elle une chance d'interresser quelq'un ?

Salut, une vente en l'état peut être réalisé. De nombreux connaisseur n'auront pas peut d'un challenge comme celui là, ou alors ils acheteront la voiture pour pièces.

Pour la fissure sur le pont... un bon professionnel de la soudure peut faire ça. Même chez BMW cerains font souder.

Merci beaucoup !

J'y crois pas!!! Arracher un pont même avec une 316??? Mais qu'est-ce qu'ils ont foutu les ingénieurs?

L'idéal serait d'avoir un pote soudeur pour faire la réparation pour pas cher. Faut voir que la caisse à 180 000 bornes, c'est une 316i, c'est pas ce qui est le plus recherchée en occasion, et ça cote pas grand chose. Mais si elle n'a pas d'autres soucis, ça serait dommage de s'en debarasser.