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Bonjour,
Après mures réflexion je pense m'orienter vers une 5 E60 2eme géné de 2008 ou si je trouve dans le budget une 6 E63.
Je pense également m'orienter vers une essence mais là j'ai besoin de vos expériences et non des données constructeur de catalogue.
Les proprio de la série 5 ou 6, pourriez vous me donner vos réelles consommations en conduite normale, route et autoroute ainsi que celle lorsque vous tapez dedans.
Je dois vous avouer que comme beaucoup d'entre vous je suis très attiré par le V8 mais avant de m'engager je voudrais connaitre la réelle différence de consommation entre le 6L en 3l et le V8 en 4.8l
Merci de vos réponses.

Personellement, en 530i de 2006 (N52 258ch) je consomme 13L en faisant de la ville et ca descend a 8/9L sur autoroute.
Je n'ai pas le pied très lourd, mais j'ai une conduite un peu nerveuse avec des accélerations franches par moment : je deteste qu'on me colle .

Je viens de trouver pourquoi ta question me "gonfle".
Tu peux interroger 1000 gars avec la même voiture, et tu auras 1000 réponses différentes. D'où la notion de norme (DIN pour Deutsch Industrie Norme, ou UTAC - corps de règle pour faire des mesures comparables d'un constructeur à l'autre).

Les conso. constructeurs ont ceci de bien est qu'elles sont réalisées selon un cahier des charges bien précis, ce qui rend les comparaisons possibles. Voilà pour le premier point.

Second point : entre un 3 litres et un 4,8 litres de cylindrées, tu conçois bien volontiers que chacun demande une ration différente de picotins.

Dernier point : si tu observes attentivement les notices techniques des BM 530 et 550 au fil du temps, tu découvriras que les moteurs sortent plus de canassons et moins de consommation.

Par exemple, un modèle E60 phase 2 de 2008 n'est pas du tout comparable au même modèle deux ans plus vieux. Donc ta question n'a, j'en suis désolé, pas beaucoup d'intérêt ni de sens si c'est pour t'aider à choisir.

Désolé pour toi.

freddy a écrit :Je viens de trouver pourquoi ta question me "gonfle".
Tu peux interroger 1000 gars avec la même voiture, et tu auras 1000 réponses différentes. D'où la notion de norme (DIN pour Deutsch Industrie Norme, ou UTAC - corps de règle pour faire des mesures comparables d'un constructeur à l'autre).

Les conso. constructeurs ont ceci de bien est qu'elles sont réalisées selon un cahier des charges bien précis, ce qui rend les comparaisons possibles. Voilà pour le premier point.

Second point : entre un 3 litres et un 4,8 litres de cylindrées, tu conçois bien volontiers que chacun demande une ration différente de picotins.

Dernier point : si tu observes attentivement les notices techniques des BM 530 et 550 au fil du temps, tu découvriras que les moteurs sortent plus de canassons et moins de consommation.

Par exemple, un modèle E60 phase 2 de 2008 n'est pas du tout comparable au même modèle deux ans plus vieux. Donc ta question n'a, j'en suis désolé, pas beaucoup d'intérêt ni de sens si c'est pour t'aider à choisir.

Désolé pour toi.

sur tous les points.

freddy a écrit :Je viens de trouver pourquoi ta question me "gonfle".
Tu peux interroger 1000 gars avec la même voiture, et tu auras 1000 réponses différentes. D'où la notion de norme (DIN pour Deutsch Industrie Norme, ou UTAC - corps de règle pour faire des mesures comparables d'un constructeur à l'autre).

Les conso. constructeurs ont ceci de bien est qu'elles sont réalisées selon un cahier des charges bien précis, ce qui rend les comparaisons possibles. Voilà pour le premier point.

Second point : entre un 3 litres et un 4,8 litres de cylindrées, tu conçois bien volontiers que chacun demande une ration différente de picotins.

Dernier point : si tu observes attentivement les notices techniques des BM 530 et 550 au fil du temps, tu découvriras que les moteurs sortent plus de canassons et moins de consommation.

Par exemple, un modèle E60 phase 2 de 2008 n'est pas du tout comparable au même modèle deux ans plus vieux. Donc ta question n'a, j'en suis désolé, pas beaucoup d'intérêt ni de sens si c'est pour t'aider à choisir.

Désolé pour toi.

Merci de te désoler pour moi mais tu perds ton temps.
Et puis si tu viens sur un forum pour écrire ce genre de blabla que tout le monde sait, ton intervention n'a absolument aucun interet sauf si t'y ajoute combien tu consommes avec ta 5.
Maintenant, si le forum est fait pour ne rien échanger et faire des démos du style un 3l consomme moins qu'un 4.8l, ou se contredire entre les 1000 réponses et les super normes pour comparer, ou encore on répond pas à tes questions, démerde toi pour choisir, merci aux modos de m'en informer.
Et pour finir, je ne t'en veux pas du tout

Goak a écrit :Personellement, en 530i de 2006 (N52 258ch) je consomme 13L en faisant de la ville et ca descend a 8/9L sur autoroute.
Je n'ai pas le pied très lourd, mais j'ai une conduite un peu nerveuse avec des accélerations franches par moment : je deteste qu'on me colle .

Merci pour ta réponse. As tu mesuré sur route ?

arizare a écrit :constructeurs ont ceci de bien est qu'elles sont réalisées selon un cahier des charges bien précis, ce qui rend les comparaisons possibles.

Oui, ca nous savons tous mais ce que nous savons aussi c'est que l'on achète pas une BM pour rouler aux allures des tests ou pour ne jamais accélérer fort. Je serais bien curieux de savoir qui consomme comme les tests l'annoncent.
De plus, mener un 3l à une certaine allure amène à une certaine conso, mais mener un 4.8l à la même allure le fait tourner moins vite et réduit la conso s'il tournait dans les meme tours que le 3l.
Enfin bref , je voulais juste connaitre les consos des utilisateurs associées à leur façon de conduire, mais juste pour avoir une bonne approche.

motutapu a écrit :Je serais bien curieux de savoir qui consomme comme les tests l'annoncent.

La mienne est donné pour 8.9L/100km en mixte, et je suis à 8,6 en moyenne depuis 2ans.

En extra-urbain ils annoncent 7L/100km, et j'arrive à ces 7L avec un plein complet sur nationale.

Une autre remarque à ajouter ?

Je pense que si tu as les moyens d'acheter une E60 ou E63, 530 ou 550, la consommation doit peser assez mince dans le budget. Si tu achete gros moteur, tu auras grosse consommation. Si la consommation est ton critère principal, prends une Smart. Sinon, attends toi a consommer entre 8 et 13l/100 ...

pacorabat a écrit :

motutapu a écrit :Je serais bien curieux de savoir qui consomme comme les tests l'annoncent.

La mienne est donné pour 8.9L/100km en mixte, et je suis à 8,6 en moyenne depuis 2ans.

En extra-urbain ils annoncent 7L/100km, et j'arrive à ces 7L avec un plein complet sur nationale.

Une autre remarque à ajouter ?

Rassure toi, moi aussi je ne t'en veux pas