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bonjour,

j'envisage de changer mon flector d'ici peu et j'aimerai savoir si j'en prend un renforcé ou pas , y a t'il un risque d'abîmer quelque chose dans la transmission avec un renforcé ?

merci d'avance.

je profite du post

1) ça sert à quoi ?
2) comment savoir qu'on doit le changer ?

merci

je relance car la question m,intéresse
le flector est la pour se detruire a la place des autres pieces mecanique ,donc oui ou non faut il mettre un renforcé ou pas?

Ça m’intéresse aussi de savoir ce que le renforcé change et savoir quand le changer !

francesco56 a écrit :je relance car la question m,intéresse
le flector est la pour se detruire a la place des autres pieces mecanique ,donc oui ou non faut il mettre un renforcé ou pas?

Mon humble avis: si la fonction du flector est de protéger les autres pièces de la transmission, il vaut mieux éviter de le renforcer...


Maintenant, pourquoi souhaiterais tu remplacer ton flector para un flector renforcé?


Cordialement

Pour la durabilité,je pense garder mon 330 un paquet de temps ,donc je cherche à mettre des pièces plus résistantes pour faire moins de curatif,comme les silents blocs powerflex par exemple

Un flector usagé se manifeste par un claquement sous la caisse au niveau de la boite à l'accélération. J'ai commencé à remarquer les bruits passés les 340.000km sur la mienne. Après, comme beaucoup de pièces, ça doit dépendre de la conduite...

A ouai !!je pensais que ca lâchait beaucoup plus tôt que ca,ya quoi comme motorisation
Moi ces le 3l e46 bva
En fait je ne rencontre aucun probleme pour l'instant ,mais je veux me prendre le plus tôt possible