FORUM BMW.fr

Bonjour à tous, j'ai un soucis avec ma 530d e39 de 1999. J'ai des coupures moteurs....lorsque j'attaque un peu trop dans les tournants. J'emprunte tous les jours, pour aller bosser, une route qui monte pas mal ,avec pas mal de tournants mais c'est assez large, lorsque je suis à une allure élévée, si je tourne trop d'un coup, trop brusque, le moteur coupe....comme si j'avais plus de gasoil.Je m'arrete et je redémarre, et ça repart. J'ai aussi un problème avec ma jauge d'essence....arrivée à 15 litres de la fin, je suis en panne.Mais quand je fais le plein, je ne rajoute qu'une cinquantaine de litres (65 litres le réservoir).Est-ce que mes coupures moteurs pourraient etre liées à mon problème de jauge? à savoir qu'il pourrait y avoir un dépot de saletés au fond du réservoir? Comme vous l'aurez compris, je ne capte rien à la mécanique....mais j'aimerais éviter de prendre un gros coup de bambou chez un concessionnaire, c'est peut-etre pas grand chose...ou pas! Je vous remercie par avance, je suis preneur de tous conseils, à bientot amis BMistes

Salut, un collègue a eu le même souci que toi, c'était la pompe de gavage.

pour la pompe de gavage sous la banquette arrière. Arrivé à moins d'un quart mon moteur se coupait aussi, depuis le changement, plus de souci

Etudies les points 7 et 8

cause-possible-de-perte-de-puissance-sur-m57-330d-t33062.html

Salut à tous, je vous remercie beaucoup pour vos conseils, vous avez rapidement cerné le problème apparement , je vais m'occuper de ça dés que possible, et vous tiens au courant du résultat, je vous souhaite un agréable week-end.

bonjour l'ami

jai eu le meme soucis avec ma 525TDS c'estait la pompe de gavage et avec mon avancien 530D c'etait la cosse de la batterie mal serrer étonnant je sais


bon courage

exact Patchenko-MTECH même souci pour moi cosse mal brancher 530d sa mais arriver j ais eu peur et j ais commencer mes recherche par la et bingoooooooo j ais trouver en moin de 2 mn c était la cosse de ma batterie mal serrer voila

Comme quoi ! en diagnostique ne négligé aucune piste !

Merci pour vos conseils, maintenant elle perd de la puissance, j'ai l'impression de ne pas avoir le turbo, il se déclenche tard, et n'a pas beaucoup d'effet. je viens de faire la vidange, filtre à gasoil, filtre à air. Je vais faire un diag la semaine prochaine. Mon taf me prend beaucoup de temps, alors j'ai pas trop de temps pour m'occuper de la voiture, mais je fais au plus vite

regarde au niveau des durits de depression turbo car il arrive souvent quelle soit poreuse sa met arriver je les ais changer et sa allais mieux