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Bonjour
Possédant une BMW 725 tds E38 de 1996 j'ai eu le moteur a changer et ayant trouver un dont la personne ma assurer que c'était le même je l'ai acheter sauf qu'il s'agit d'un 525 tds E34 d'aprer le garagiste. Donc la il me dit qu'il a monter le moteur mais que la pompe a injection ne va pas et qu'il faut changer de moteur. Se que je comprend pas. Suis-je obliger de le changer ? Car la personne me l'ayant vendu veut point me le reprendre.

Bonsoir,

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par contre inutile de multiplier les posts pour un même sujet cela n'engendre pas plus de réponse

sinon j'ai déplacé ton sujet en section e38 car tu as un 725

Ok merci.

Salut, dans ton profil tu indique: Véhicule: Bmw E39 725 TDS pack luxe Série5 ou série7

Quoi qu'il en soit un 2.5TDS c'est un 2.5TDS! la seul change qui change dans les "amélioration" c'est la pipe en plastique et non en alu comme sur les E34 par exemple...

Si sa ne demarre pas, regarde deja a ton actuateur de pompe a injection, en faite, quand tu change un TDS il faut tout reprendre de l'autre moteur= (Moteur + faisceau + calculateur + naiman dans certains cas)

Si tu as pas le bon calculateur du moteur elle ne demarrera jamais, il faut absolument reprendre LE TOUT

Tien nous au jus

Je me suis tromper c'est une E38 enfaite et celui que j'ai racheter est un E34 je me suis fait avoir en croyant c'était un 525 tds E38.
Donc voila le garagiste a tous reprit de mon moteur mais il me dit que sa va pas sur le moteur que j'ai racheter par rapport au faisceau et calculateur il y a un truc qui va pas. Donc j'aurai voulut savoir si je suis vraiment obliger ou si il y a posibiliter de faire une modif ?

Comme je t'ai dit que ce soit 325TDS / 525TDS / 725TDS ce sont des 2.5TDS donc le même bloc = même moteur.

Tu peux prendre le moteur d'une 325TDS E36 et le mètre dans un 725TDS E28 temps que tu récupère: moteur complet avec PI et actuateur + faisceau + calculateur + naiman y'a pas... Sa démarre forcément, si la sa ne démarre pas c'est qu'il a mal fait son travail tout simplement...