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Le bruit n'étant pas permanent le garage n'a pas réussi a trouver l'origine de la panne ... alors si quelqu'un a une idée ou déjà eu le problème je suis intéréssé.

En générale le bruit apparait après un trajet autoroutier (vitesse entre 110 et 150 km/h) une journée "chaude" (pour l'instant ne me l'a jamais fait par moins de 15°)

le bruit est un bourdonnement (ou claquement j'ai un peu de mal a définir) provenant de l'avant gauche de la voiture.

le bruit et le plus fort entre 2000 et 2300 tour minute a l'accélération et et entre 2500 et 1900 à la décélération.... le bruit et totalement absent en dehors de ses plage de régime.

je n'ai aucune perte de puissance ni voyant.

En espérant avoir été assez précis sur le problème...

merci d'avance

Bonjour,
Combien de kilomètres ?
Peut être les flectors fatigués.
A+

j'ai actuellement 33000km , je l'ai acheté fin aout 2011 avec 6000km

Bonsoir,
A ce kilométrage là, ça ne peut pas être ça,
Le bruit est lié au roulage ou au régime moteur ?
Quand tu descents manuellement un rapport, qu'est qu'il se passe ?
Ca peut être une roue tordue, escalade de trottoirs ou autres,
Un problème de boite ou de volant d'équilibrage,
Un souci avec le turbo.
Cordialement.

Salut,

le bruit est lié au regime moteur, lorsque je passe les rapports en sequentielles le fonctionnement est tout a fait normal (excepté ce bruit si je me trouve dans la page de regime concerné).

Sinon j'ai lu sur un autre forum que certains avait ce bruit sur une plage de regime proche et qu'il s'agissait du compresseur de clim...

Cette info étant un peu agée je me demande si cela est possible sur mon véhicule...

Merci pour ton aide

Et voila le verdict est tombé....
Le bruit vient du circuit de carburant.
Je n'ai pas l'explication complete comme je n'ai pas pu discuter avec le chef d'atelier.

Pour regler le problème ils vont remplacer l'ensemble des éléments du circuit ( merci la garantie)

Plus d'infos quand la voiture sera réparer et que j'aurais la liste des pieces changées.

Je déterre le post car j'ai exactement le même problème...

Peux tu nous dire finalement ce qui a été changé sur ton circuit d'alimentation ?

Merci d'avance
Laurent

Et bien je ne sais pas... je suis passer rapidement la recuperer et depuis plus de probleme...

je n'ai pas eu le details des remplacement fait... ils ont garder la voiture 2 jours.

Sinon j'avais lu un article a l'epoque ou les garages BMW avait comme consigne de remplace une piece ( mais plus moyen de me souvenir de laquelle) si les clients se plaignait d'un bruit...

Desole de pas pouvoir aider plus.

Cependant je dois apsser au garage pour recuperer la listes des interventions effectue comme la voiture va bientot etre vendu.

Je ferais une mise a jour du topic si j'ai plus de details a ce moment la.

Merci pour ta réponse !
2 jours d'intervention... ça promet...

Je suis preneur de l'info quand tu l'auras !
Merci encore

et voila enfin le details des opération faites:

-cable adaptateur de pression (ref 12 51 8 515 529)

-Conduite d'arrivée de carburant (ref 13 53 8 514 451)

pour les ref je ne sais pas si c'est BMW ou propre au garage...

d'apres le doc 8h de main d'oeuvre pour le conduit....

par contre aucune info de cout vu que c'était sous garantie...