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Salut !
J'aurais voulu savoir quel sont les différences entre un moteur bmw américain et européen ?
J'ai trouvé un boitier de reprogrammation, mais le préparateur me dit qu'ils sont compatible uniquement avec les moteurs US..

Pourquoi ?
Merci ^^

Je dirais pas grand chose en terme d'architecture, plus en terme de dépollution!!! donc surement des cartographies différentes...
Ce que je veux dire c'est qu'en gros tu auras le même bloc moteur (attelage mobile, turbo....)

Genre les allemands fabriqueraient des voitures plus poluante rien que pour les états unis ?

pas plus polluantes mais il respecte les normes locale!!

un exemple :

PSA pour le marché européens ==> obligé de mettre un FAP (ça coute plus cher en développement)
PSA pour l'amérique du sud ==> pas de FAP (une marge plus importantes)

Je ne rentre pas dans le détail (catalyseur moins performant = moins cher) et ainsi de suite....

tous les constructeurs fonctionnent de la même façon!!

Ahh, c'est peut etre pour sa que ma voiture passe pas l'anti pollution au CT
J'ai une ligne d'échappement complète qui vient d'amérique, avec des catalyseurs américain quoi ^^

Je pensais que des catalyseurs étaient des catalyseurs, mais si tu me dis que la haut ils font des trucs moins performant.. Après si c'est qu'une question de pollution, c'est pas grave. (et j'ai un essence atmo, donc y a rien de spécial, pas de turbo, ni de fap..)
J'ai réécrit au vendeur pour lui demander pourquoi ça ne fonctionnerait pas. Après tout, si il fait vraiment des reprog sur mesure en lui envoyant le rom original de notre boitier electronique, que il est pas sensé me renvoyé un rom d'une autre voiture..

En faite un catalyseurs possède plusieurs métaux précieux. Plus tu en met, plus il est efficace mais plus il coûte cher