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Bonjour à tous,

Voici ma nouvelle acquisition une 320 D boite auto de 2005 en remplacement de ma golf V TDI DSG 105ch (2007).


Agréablement surpris par la motorisation et la boite auto, les longs trajets sont plus reposants que la Golf, normale c'est une Berline et une BMW .
Les performances sont très honorables et une consommation tip top !
La voiture est équipée de la navigation business (pas de carte uniquement des flèches), la molette Idrive est HS donc impossible d'utiliser la navigaton , uniquement la radio est fonctionnelle (pas très grave, tout le système de navi va être changé). une agréable surprise avec le système Hifi, excellente basse, bien mieux qu'un système dynaudio VW 600W !

Au chapitre des déceptions, l'éclairage est ridicule (ma golf avait les bi xénons), les jantes sont laides , je ne parlerais pas du volant

La voici dans son état d'origine, pleins de modifications sont à venir

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Au chapitre des modifs à venir:
- Volant M avec palettes
- régulateur de vitesse
- Jantes 17 "
- Pose de films sur les vitres
- Reprogrammation

....

J'ai finalisé l'installation des bi xénons et lave phare full OEM:

Avant



Après:


J'ai changé le module de plancher afin de bénéficier de la fonction éclairage de jour, et éclairage d'acceuil.

Le câblage a été réalisé comme à l'origine avec codage des options, aucun défaut à l'ODB.

cette semaine j'attaque le correcteur d'assiète.

Cela va tout de suite mieux en terme de look, et l’efficacité de nuit, il y pas photo !

Hello,

j'ai enfin trouvé un volant à mon gout :

l'ancien


le nouveau :


C'est le jour et la nuit, la prise en main est parfaite.

après cablage et codage, les palettes fonctionnent uniquement en mode sport... il y a un bug quelque part, pas encore trouvé ! peut être mon calculateur de boite auto trop vieux pour supporter la fonctionnalité en mode D.

j'ai aussi changé les roulettes, passage en 17, ca rempli mieux les passages de roues :

J'ai changé mon business ASK de 2005 par le CIC 2010...

Voila après une installation qui c'est bien passé en prenant son temps, on démonte tout d'abord:


Suppression du MASK, Son écran,ainsi que le cable LVDS.

Adaptation du connecteur d'alimentation:


Soudure de l'alim sur le faisceau et bypass du canbus:


Résultat:


c'est splendide l'écran HD !

J'ai également profiter de ce changement pour installer la COMBOX en lieu et place de mon vieux bluetooth BMW:

J'ai codé le tout pour avoir internet et BMW Online





La navigation c'est le jour et la nuit avec le ASK, et même un CCC...

Super installation, bravo!!
Je suis sur le point d'acheter l'ensemble CIC écran 16/9eme + lecteur avec HDD et molette idrive 2 car j'aimerai réaliser la même modification que toi car j'ai actuellement un M-ASK business + écran 4/3 + lecteur simple + idrive 1, c'est l'installation que tu avais avant d'apres les photos? (ma voiture est une E91 de fin 2006 pour info).

As-tu uniquement changer l’écran ou l'ensemble comme je l'ai noté plus haut? Faut-il des éléments obturateurs pour les modifs?

Par avance merci et encore bravo pour ta realisation

poooo lave phare+bi xenons+ccc+internet et tout ca full oem,waaaouuu,je suis impressionné je pensais qu on ne pouvait pas changer tout ca moi,ce serait coool que tu fasse un tuto expliquant comment t as fais tout ca pour moi deja mais je pense que pleins pleins pleins de behemiste pourrait etre interressé par ton taf

bravo a toi respect

salut! tout d'abord pour le boulot réalisé ... je voudrais savoir quel codage tu as fait pour tes xénons car je les aient montés en seconde monte sur mon auto et j'ai l'odb a reconfigurer mais j'ai pas encore eu de soluce a part le passage chez bmw.

dantas a écrit :*br*

Super installation, bravo!!
Je suis sur le point d'acheter l'ensemble CIC écran 16/9eme + lecteur avec HDD et molette idrive 2 car j'aimerai réaliser la même modification que toi car j'ai actuellement un M-ASK business + écran 4/3 + lecteur simple + idrive 1, c'est l'installation que tu avais avant d'apres les photos? (ma voiture est une E91 de fin 2006 pour info).

As-tu uniquement changer l’écran ou l'ensemble comme je l'ai noté plus haut? Faut-il des éléments obturateurs pour les modifs?

Par avance merci et encore bravo pour ta realisation

Merci,

c'est bien, j'avais un M ASK de 2005 avec écran 4/3, ma voiture est de 2005.

J'ai juste changé écran, molette, faisceau de câblage écran ainsi que le combiné m ask remplacé par le CIC.



Pas besoin de modif pour les obsturateurs

FEUST77 a écrit :poooo lave phare+bi xenons+ccc+internet et tout ca full oem,waaaouuu,je suis impressionné je pensais qu on ne pouvait pas changer tout ca moi,ce serait coool que tu fasse un tuto expliquant comment t as fais tout ca pour moi deja mais je pense que pleins pleins pleins de behemiste pourrait etre interressé par ton taf

Pas mal de chose son possible en seconde monte, j'ai pas tous mis sur le topic faute de temps

dan a écrit :bravo a toi respect

Merci

gamo a écrit :salut! tout d'abord pour le boulot réalisé ... je voudrais savoir quel codage tu as fait pour tes xénons car je les aient montés en seconde monte sur mon auto et j'ai l'odb a reconfigurer mais j'ai pas encore eu de soluce a part le passage chez bmw.

Merci,

Tu dois ajouter le code option XENON $522 et coder ton FRM, ce codage enlèvera le défaut sur l'ODB.

Dans mon cas j'ai changé le FRM 1 par un FRM3 MAX pour avoir les feux de jours, la fonction accueil, et la fonction bi xénon sans les H7 (beurk): à présent quand je mets les pleins phares seuls, les obscurateurs se lèvent pour la commande bi xénon (en 6000K), les H7 restent éteintes (trop moches).