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Bonjour à vous,

Certain le save, j'hésite avec 3 Véhicules, dont le 530D (E60), 330CD (E46) ou encore un CLK cab à partir de 2004, ne trouvant pas ce que je veux, je décide de laisser le pack M de coté pour l'instant. (Je pourrait le rajouté)
Sachant que moi je change régulièrement ... J'aime le changements, donc quand j’achète, je pense revente. Je n'ai jamais prit de véhicule au dela de 150 000km à ce prix là (Que des vieilles Peugeot ... ) donc j'aimerai avoir vos avis et surtout vos conseil!

J'ai trouvé ça, qu'en pensez vous ?
Ques que le chassis Dynamique Drive et direction active ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/327127453.htm

Ah oui j'aime beaucoup ce modèle de série 5 !!! Un jour faudra que je m'en paie une.

Pour le chassis attendons l'avis des experts ^^

Pourquoi pas franchir le pas ? Tu roule en quoi ?

Elle a l'air propre et bien entretenu pour le prix équipement correct
Pour la direction active, l'angle de braquage du volant varie en fonction de la vitesse
Pour la suspension peut être pilotée...

Pour la suspension la voiture vire à plat en gros

luxate a écrit :*14* Pourquoi pas franchir le pas ? Tu roule en quoi ?

Euh en 330xd e46 ! Pour le moment ça me va =)

Pas la suspension, les barres anti-roulis! Le but n'est pas de faire varier la dureté de la suspension avec un mode confort ou sport, mais de maintenir la caisse à plat dans les virages, sans avoir recours à une suspension de type "bout de bois"!

Pour la direction active, il reste 2 tours de volant de butée à butée au ralenti, au lieu des 3,5 tours classiques... En pratique, moi j'adore et je trouve que le système se fait parfaitement oublier à l'usage.

Ah la direction active ça a l'air vraiment sympa alors, finit les galères en agglo ^^

faut savoir a quoi corresponde les 4000€ de facture récente ....si c'est de l'entretien ou de la grosse mécanique signe de matraquage du véhicule
Egalement savoir si la pipe d'admission a été remplacé ou pas , ou voir si les swirlflap ont étés virés par des bouchons .

530d phase 1 de 2004 ,phase 2