[TUTO] Montage volant M
Posté : 20 mai 2012 12:00
Bonjour à tous!
Avant d'installer mon nouveau volant, je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas de tuto spécifique sur notre cher site dédié à notre modèle préféré. Qu'à cela ne tienne, je prends mon appareil photo et je me lance!
J'ai décidé de changer mon volant sport d'origine par un modèle M, uniquement pour une question de préhension. En effet, la jante du volant M est plus épaisse ce qui apporte un plus grand confort (en tout cas pour moi, ayant de grande main!
).
Au final, j'ai porté mon choix sur un modèle à cuir lisse et non perforé, pour des raisons esthétiques. Ayant une e91 finition Luxe avec les inserts en bois, je trouvais le mélange un peu décalé.
Passons au montage!
Il faut compter 30 à 45 minutes pour effectuer l'opération et un minimum d'outillage (tournevis plat fin, Torx, clé à douille).
A l'attaque!!!!
L'ancien volant sport:
Le nouveau:
En premier, il faut débrancher la batterie. Autant éviter de se bouffer l'airbag dans la face!
Pensez à allumer les phares pour vider le circuit électrique.
Retirer le cache recouvert de moquette à droite dans le coffre (j'ai un touring, ce doit être un peu différent sur la berline):
Puis retirer le cache en plastique en déclipsant les 2 vis du haut:
Enfin débrancher le pôle négatif de la batterie:
Ensuite, il faut déboiter l'airbag de son logement. Vous devez repérer deux petite encoche sur les flancs du volant, dans lesquelles vous insérerez un petit tournevis plat pour appuyer sur les tiges métalliques:
Débrancher ensuite la prise de l'airbag (à gauche):
Puis les deux prises enclenchéées sur l'arrière de l'airbag (pour se faire, soulever délicatement avec un tournevis plat les petites pattes surmontant les prises, puis tirer):
Une fois l'airbag retiré, débrancher la prise des commandes au volant (prise de droite):
Il ne reste plus qu'à dévisser le boulon retenant le volant:
Volant retiré:
Il ne vous reste plus alors qu'à transférer le cache de votre ancien à votre nouveau volant (trois petite vis Torx) ainsi que la connectique de l'airbag (une vis Torx et une fiche métallique).
Et enfin, refaite toutes ces étapes à l'envers pour admirer votre nouvel équipement
Si vous souhaitez des précisions sur certaines étapes, n'hésitez pas à me demander!
Avant d'installer mon nouveau volant, je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas de tuto spécifique sur notre cher site dédié à notre modèle préféré. Qu'à cela ne tienne, je prends mon appareil photo et je me lance!
J'ai décidé de changer mon volant sport d'origine par un modèle M, uniquement pour une question de préhension. En effet, la jante du volant M est plus épaisse ce qui apporte un plus grand confort (en tout cas pour moi, ayant de grande main!
).Au final, j'ai porté mon choix sur un modèle à cuir lisse et non perforé, pour des raisons esthétiques. Ayant une e91 finition Luxe avec les inserts en bois, je trouvais le mélange un peu décalé.
Passons au montage!
Il faut compter 30 à 45 minutes pour effectuer l'opération et un minimum d'outillage (tournevis plat fin, Torx, clé à douille).
A l'attaque!!!!
L'ancien volant sport:
Le nouveau:
En premier, il faut débrancher la batterie. Autant éviter de se bouffer l'airbag dans la face!
Pensez à allumer les phares pour vider le circuit électrique.
Retirer le cache recouvert de moquette à droite dans le coffre (j'ai un touring, ce doit être un peu différent sur la berline):
Puis retirer le cache en plastique en déclipsant les 2 vis du haut:
Enfin débrancher le pôle négatif de la batterie:
Ensuite, il faut déboiter l'airbag de son logement. Vous devez repérer deux petite encoche sur les flancs du volant, dans lesquelles vous insérerez un petit tournevis plat pour appuyer sur les tiges métalliques:
Débrancher ensuite la prise de l'airbag (à gauche):
Puis les deux prises enclenchéées sur l'arrière de l'airbag (pour se faire, soulever délicatement avec un tournevis plat les petites pattes surmontant les prises, puis tirer):
Une fois l'airbag retiré, débrancher la prise des commandes au volant (prise de droite):
Il ne reste plus qu'à dévisser le boulon retenant le volant:
Volant retiré:
Il ne vous reste plus alors qu'à transférer le cache de votre ancien à votre nouveau volant (trois petite vis Torx) ainsi que la connectique de l'airbag (une vis Torx et une fiche métallique).
Et enfin, refaite toutes ces étapes à l'envers pour admirer votre nouvel équipement
Si vous souhaitez des précisions sur certaines étapes, n'hésitez pas à me demander!
