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salut à tous ,donc voila depuis l'aquisition de mon 330d boite auto 160.000klm il y a deux semaine ,j'ai fini le plus gros des travaux à savoir changement de tous les filtres ,vidange,changement du filtre séparateur d'huile,gros nettoyage de la vanne EGR et depuis deux jours les clapets supprimé.
Avant sa ma conso moyenne etait de environ 8,3L à 9l car je fait pas mal de ville c'est vrai, mais depuis tous ces travaux et surtout depuis que j'ai supprimé les clapet je suis tombé à 7,4L !! pour les meme trajet .
Donc pour ma part tous ces travaux ont été vraiment bénéfique pour mon 330d et j'en suis ravi

patrick66 a écrit :salut à tous ,donc voila depuis l'aquisition de mon 330d boite auto 160.000klm il y a deux semaine ,j'ai fini le plus gros des travaux à savoir changement de tous les filtres ,vidange,changement du filtre séparateur d'huile,gros nettoyage de la vanne EGR et depuis deux jours les clapets supprimé.
Avant sa ma conso moyenne etait de environ 8,3L à 9l car je fait pas mal de ville c'est vrai, mais depuis tous ces travaux et surtout depuis que j'ai supprimé les clapet je suis tombé à 7,4L !! pour les meme trajet .
Donc pour ma part tous ces travaux ont été vraiment bénéfique pour mon 330d et j'en suis ravi

Très bonne opération, elle respire mieux maintenant

oui je le sens à tous les niveau ! j'ai les photo du filtre séparateur d'huile c'est impressionnant il avait carrement doublé de volume imbibé d'huile et la vanne EGR aussi j'ai bien galeré!

Félicitation Patrick !!

Mais tu sais, il nous manque quelque chose ...

rien de tel qu'une bonne révision pour qu'elle retrouve la forme

En effet le filtre était saturé mais pourquoi n'as tu pas changé pour le modèle "vortex"??

Félicitation !!! Il y a vraiment une belle différence sur l'EGR et le filtre !

je suis un peu sceptique sur le model vortex, il n'y a pas de filtres c'est sa??