FORUM BMW.fr

Bonjour à tous.
J'ai acheter dernierement une 330 XDA touring,comme je suis pointilleux,je passe mon temps a faire le tour.
J'ai remarquer une legere fuite d'huile coté gauche ( en etant au volant ),j'ai pris rendez vous chez BMW pour diagnostiquer cette fuite.
Joint d'admission d'huile HS ( ce n'est pas une surprise ),il sera remplacer sous garantie.
Mes questions sont: est ce que le remplacement de ce joint rectifie cette " panne " ou le probleme revient ?.
Est ce que le fait de changer ce joint ( ou l'admission ) il est utile de demander ou j'en suis avec ces fameux volets qui se promenent???????
Merci pour vos reponses.

Si le problème est venu une fois, il est probable qu'il revienne de nouveau, sauf si la définition technique du joint à changé, ce que j'ignore.
Tu peux toujours leur parler des volets, comme sa tu sauras si la version de ton moteur a été "corrigée", et si ils ont déjà eu des cas de casse avec la génération de ton moteur.

Bonjour,
Sur la mienne un garage BM de guignols c'est contenté de changer les joints,
Résultat, toujours une fuite de la boite à air voir pire,
Le second garage m'a immédiatement changé le boite à air,
en me disant que c'est un problème récurent du M57N2,
Un conseil, si tu as une garantie, fait changer la boite à air.
Cordialement.

Merci pour l'info,je vais surveiller cà

Bmw m'a changer l'ensemble,joint,volets+ boite .
J'ai demonter pour verifier d'apres les dires du chez d'atelier,ma voiture n'est pas concerner pas les volets qui volent

FRED59000 a écrit :Bmw m'a changer l'ensemble,joint,volets+ boite .
J'ai demonter pour verifier d'apres les dires du chez d'atelier,ma voiture n'est pas concerner pas les volets qui volent

bon boulot tout ça !

Bonjour,
Reste à savoir si BM a fait un correctif sur la pièce de rechange,
Pour éviter de recommencer tous les 80 Mkm.
Mais ça m'étonnerais beaucoup, il faut bien des clients pour le SAV.
Cordialement.

Oui c'est là le probleme.
Pour ma part ma voiture est garantie 5 ans donc je m'inquiete pas.

J'ai eu le même problème sur ma 330 D E92 à 46 000 kms !!. En fait ce sont les joints des volets de turbulences (les fameux clapets) qui fuient. Ma pipe d'admission a été changée sous garantie BM.
Pour éviter que cela se reproduise et aussi pour éliminer un éventuel problème clapets d'admission, j'ai débranché la durite de la capsule à dépression qui commande les volets.
Les volets sont figés en positions ouvertes donc plus de soucis ni de fuites, ni de casse éventuelle