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Salut à tous,
J'ai déjà consulté d'autres post sur ce sujet mais sans trop trouver de solution donc j'expose mon probleme.

E46 330ci de 2001.

Je viens de faire recharger la clim chez BMW.
Boîtier de contrôle de la ventilation avec mode auto, et mode clim.
C'est le boîtier avec la flèche bleu et la rouge pour régler la température.

Le prob :
Je met la clim sur 16°, en mode manuel par ex sur pare brise, frontaux et pieds.
Là j'ai de l'air froid sur tous les frontaux uniquement. Air très chaud sur pare brise et pieds.

Le seul moment ou j'ai de l'air vraiment froid de la clim c'est en ne mettant que les frontaux. Des que je rajoute l'air soit sur les pieds, soit sur le pare brise, soit sur les deux, l'air est très chaud aux pieds et pare brise, devient tiède sur les frontaux centraux, et reste froid sur les latéraux.

Je n'y comprend rien !!

Je ne sais pas si j'ai été très clair....

Votre aide me sera bien utile ! Merci

Svcougar a écrit :Boîtier de contrôle de la ventilation avec mode auto, et mode clim.
C'est le boîtier avec la flèche bleu et la rouge pour régler la température.

ton bloc clim est bien d'origine ? ce n'était pas une clim manelle avec les molettes et changé par de l'automatique?

Alors là, aucune idée !!
J'ai la voiture que depuis 1 mois

Qu'est ce qui te fait penser à ça ?

Peut être un servomoteur?

Svcougar a écrit :Alors là, aucune idée !!
J'ai la voiture que depuis 1 mois

Qu'est ce qui te fait penser à ça ?

bin des menbres on éssayé de remplacer leur clim manuelle par une automatique
et ils avaient ce genre de problème

La résistance dans le boîtier de commande de clim, elle commande quoi ?
Et si je commandais un nouveau boîtier pour voir ?

Le truc c'est que toutes les commandes fonctionnent, (arrêt ou marche de l'air en haut, ou aux pied, ou les deux etc...) c'est vraiment juste l'air froid qui ne sort QUE sur les frontaux.

Après j'ai lu aussi un autre post hier soir où il était indiqué que justement ces répartitions de chauffage étaient voulues par BMW.
Chaud aux pieds et pare brise, et régulation pour le froid sur les frontaux. Ce qui voudrait dire que si on veux refroidir l'habitacle on ne doit balancer la clim que sur les frontaux ??? Ou laisser gérer par le mode auto sachant qfrontaupartition du chaud aux pied et froid aux frontaux ? bizarre tout ça

Svcougar a écrit :La résistance dans le boîtier de commande de clim, elle commande quoi ?

larésistance commande la température de l'habitacle suivant la température demandé !

Svcougar a écrit :Et si je commandais un nouveau boîtier pour voir ?

tu ne connais pas quelqu'un qui a un e46 et tu pourrais essayer sur la sienne si ça fonctionne pareil ?

je viens de penser, as tu des variations de ventilations?
des montées et descentes sans arret ?
sinon c'est peut etre ton étage de sortie soufflante qui commence peut etre a etre hs
car c'est lui qui régule l'ouverture des volets chaud/froid, haut/bas et la vitesse

ricric11 a écrit :je viens de penser, as tu des variations de ventilations?
des montées et descentes sans arret ?
sinon c'est peut etre ton étage de sortie soufflante qui commence peut etre a etre hs
car c'est lui qui régule l'ouverture des volets chaud/froid, haut/bas et la vitesse

C'est flagrant les différences de puissance de ventilation ? Ou plutôt discret ?
J'irai vérifier en tout cas.
Vu comment elle chauffait l'habitacle, je coupais tt le TPS la ventilo

Question con :
Si vous demandez de l'air froid aux pieds ou pare brise, elle le fait votre e46 ? Ou le froid ne sort que sur les frontaux ?