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Depuis peu j'ai mon moteur, un M20B25 (Bmw 325) de 90' totalisant 128000 km au compteur, qui me fait un bruit d'enfer (comme un diesel a froid pas -15°) mais seulement de 2500 à 3500 trs/mn et pas en pleine charge. Ce bruit je ne l'entends que quand j’accélère doucement, si je mets le pied dedans pas de clac clac...

A froid ou a chaud je n'entends rien du tout au ralenti, juste un petit tac tac de temps en temps quand j’accélère sur place, et là j'entends bien que ça vient du haut moteur (soupapes je pense)

Le dernier contrôle du jeu des soupapes je ne sais pas de quand il date...

En roulant c'est très difficile de localiser d’où vient ce bruit (sous le capot ok mais ou ?)

J'ai lu pas mal de chose sur les forums (coussinets de bielles, soupapes) mais rien ne se rapproche de mon symptôme...

Ma question est donc la suivante:

Que se soit coussinets ou réglage soupapes, le bruit "devrait" être présent tout le temps ou pas ?

En fait si je roule cool sous les 2500 trs, je n'ai aucun soucis...

Merci.

La vidéo du délit ...

http://www.youtube.com/v/rzFxd5n2ur4

Les jeux mécaniques "se rattrappent" dans les tours...

C'est peut être pour ça que tu n'entends plus ton bruit, ou tout simplement parceque le bruit de ton moteur le masque

Et impossible de lire ta vidéo...

J'ai vu pour la vidéo, je suis désolé j'ai actualisé le lien...

Je viens de me commander un stéthoscope de mécanicien, pour essayer de localiser au plus prêt ce phénomène...

Je démonte le cache culbuteurs demain, voir déjà mon réglage de soupapes et voir si un ressort n'est pas cassé...

Au pire coussinets de bielles...

Est ce qu’un modo pourrait déplacer ce post dans la section mécanique, je viens de m'apercevoir que je me suis trompé d’endroit, avec toutes mes excuses...

Tu aurais un ressort de soupape de cassé, tu aurais du mal à monter dans les tours (jusqu'au rupteur)

Non pas de soucis, je monte bien dans les tours, par contre j'évite tjs le rupteur...

Donc certainement pas d eressort de cassé

J'viens de trouver cette vidéo avec un 323, c'est le même moteur...

Par contre c'est pas du tout le même symptôme que chez moi, enfin on dirait (j'essaye de me rassurer)

http://www.youtube.com/watch?v=A7oFqBg-N6Q

Avec le stetoscope tu devrais pouvoir cibler d'où vient plus précisement le bruit.... (haut ou bas moteur)

Sans être devant la voiture, par video; il est difficile de donner un avis