FORUM BMW.fr

Suite au sujet dans le topic "discussions général" à savoir l'argument : je roule au diésel et moi a l'essence (voir ici >http://www.forum-bmw.fr/discussions-generales-f53/bmw-essence-ou-diesel-t46.html)
Un petit sondage est a votre disposition sur cette question

2 BMW, 2 essences ... Logique !!!

120D pour ma part

essence pour mes deux bm (Z3 2,8lt et X5 4,4 lt), quelle onctuosité en reprise et ronron à l'échappement. Bien sûr le pompiste est toujours content de me voir faire le plein surtout avec le double mitraillette (X5) !!!

j'ai les oreille sensible... POUR MA PAR SE SERA 6 CILINDRE 3L5 ESSENCE! :twisted:

pour moi c'est m3 e 36 car je suis jeune.

330d de 184ch (07/2002 => 09/2007) et maintenant 330cd 204ch.
Fesant beaucoup de route, le diesel reste ma solution à 100%, j'ai toujours roulé en "gasoil", déja que les Diesel BMW sont les plus agréable du marché (enfin je pense), j'ai essayé une seul et unique fois un essence, c'était le Z3 328i (192ch), c'est vrai fort agréable, un vrai jouet !
Constaté que l'on peut aller au delà de 5000tr/mins, çà fait un changement certe, mais j'ai étais content de récupérer mon 330d.
En revanche j'ai pu conduire en stade pilotage une Porsche 997S, avoisinant les 380ch (modifié), bloque moteur 3.2l, 6 cylindres à plat, hummmm !
Si un essence un jour, çà sera du Porsche ... *8""

béhèmiste51 a écrit :330d de 184ch (07/2002 => 09/2007) et maintenant 330cd 204ch.
Fesant beaucoup de route, le diesel reste ma solution à 100%, j'ai toujours roulé en "gasoil", déja que les Diesel BMW sont les plus agréable du marché (enfin je pense), j'ai essayé une seul et unique fois un essence, c'était le Z3 328i (192ch), c'est vrai fort agréable, un vrai jouet !
Constaté que l'on peut aller au delà de 5000tr/mins, çà fait un changement certe, mais j'ai étais content de récupérer mon 330d.
En revanche j'ai pu conduire en stade pilotage une Porsche 997S, avoisinant les 380ch (modifié), bloque moteur 3.2l, 6 cylindres à plat, hummmm !
Si un essence un jour, çà sera du Porsche ...