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Bonjour,

Après une bonne heure de recherche ici et sur google, impossible de trouver comment retirer le cache moteur en plastique!
Sur le mien il n'y a aucune visse nul part O_o
Je n'ose pas tirer dessus en forçant, j'ai trop peur de le casser.
J'ai cherché un dessin technique, genre vue éclaté de la pièce mais je n'ai rien trouvé.
Avez vous aussi un cache sans visse? Comment l'avez vous retiré?

Merci beaucoup.

Je ne connais pas spécialement ton moteur (sur mon X3 2d il y a des vis à défaire), mais si tu ne trouves pas de vis il est simplement clipsé (comme sur certains moteurs Opel par exemple).

Je pense en effet qu'il doit être simplement clipsé car je n'ai vu aucune visse. Je demanderai à BMW la prochaine fois que j'irai (cette après midi pour mon problème d'amortisseur qui grince). Et je ferai à ce moment là une ou deux photos à mettre ici si toutefois quelqu'un rencontre le même problème

Sur E90, il y a 6 vis à retirer pour le cache, et encore 2 clips... attention, car les pattes clipsée ont tendance à casser facilement (j'en ai une de cassée).

Ca serait étonnant que ce soit différent sur une E92, à moins que tu n'ais une LCI.

Et bien finalement le mécano m'a montré, il n'y a aucune visse. Juste deux boules à déclipser à l'avant et le tour est joué.
Deplus le cache est en un seul morceau contrairement aux photos que j'avais pu voir.

C'est quoi une LCI?

C'est une E92 restylée

Merci eric_92
Je ne sais pas si c'est le model restilé. Je sais seulement qu'elle a le dernier model de gps par disque dur.

possédant une e90 lci (à partir de fin 2008) j'ai donc le moteur avec nouveau cache,et je confirme,celui ci est juste clipsé,il faut tiré vers le haut et c'est tout.

C'est bien ça!
Merci!