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Hi,
Je voulais nettoyer ma vanne egr aujourd'hui et en passant par le tuto (très bien fait au passage ) je fait partie de ceux dont la vanne est gérée électroniquement (330d 204).
Conclusion, si je la débranche je vais avoir un voyant au tableau de bord et pour le retirer, je ne vous explique pas la suite... je vais devoir payer!!!
Donc je voulais juste savoir: si je débranche ma batterie avant de la nettoyer et la rebranche après, est-ce que mon odb va quand même détecter un défaut et me balancer un voyant ou bien ça peut le faire comme ça?

bin pa besoin de débreancher la batterie !!
ne surtout pas mettre le contact vanne débranchée c'est tout

Ok alors on résume avant que je fasse une connerie:
Bien que ma vanne egr soit branchée électroniquement, je peux quand même la nettoyer sans avoir de voyant à l'ODB sans avoir de voyant qui s'allume: c'est ça monsieur le professeur?

rommass a écrit :Ok alors on résume avant que je fasse une connerie:
Bien que ma vanne egr soit branchée électroniquement, je peux quand même la nettoyer sans avoir de voyant à l'ODB sans avoir de voyant qui s'allume: c'est ça monsieur le professeur?

oui, mais ne surtout pas mettre le contact !!
style je vais écouter la radio en bricolant !!
ta vanne n'est détectée par la voiture qu'a la mise du contact

Salut,

Ne vous prenez pas la tête les gars. Ce voyant apparait et disparait. Ce que je veux dire, c'est que vanne EGR débranché après un bon petit trajet dès que tu couperas le contact au prochain demarrage il apparaitra. Maintenant, tu rebranche ton EGR, une petite dizaine de kilomètres... voir plusieurs centaine (si ca fait longtemps que tu l'a condamné) et le voyant disparaitra. Je parle en connaissance de cause (et je l'ai fait plusieurs fois).

C'est quand le moteur tourne, et surtout lors des accélération que le capteur verra le défaut. L'EGR se nettoie moteur coupé, donc rien a craindre. Tu peux même laissé le contact.

Twistered a écrit :Salut,

Ne vous prenez pas la tête les gars. Ce voyant apparait et disparait. Ce que je veux dire, c'est que vanne EGR débranché après un bon petit trajet dès que tu couperas le contact au prochain demarrage il apparaitra. Maintenant, tu rebranche ton EGR, une petite dizaine de kilomètres... voir plusieurs centaine (si ca fait longtemps que tu l'a condamné) et le voyant disparaitra. Je parle en connaissance de cause (et je l'ai fait plusieurs fois).

C'est quand le moteur tourne, et surtout lors des accélération que le capteur verra le défaut. L'EGR se nettoie moteur coupé, donc rien a craindre. Tu peux même laissé le contact.

rien ne vaud la parole du pro !!!!

ricric11 a écrit :

Twistered a écrit :Salut,

Ne vous prenez pas la tête les gars. Ce voyant apparait et disparait. Ce que je veux dire, c'est que vanne EGR débranché après un bon petit trajet dès que tu couperas le contact au prochain demarrage il apparaitra. Maintenant, tu rebranche ton EGR, une petite dizaine de kilomètres... voir plusieurs centaine (si ca fait longtemps que tu l'a condamné) et le voyant disparaitra. Je parle en connaissance de cause (et je l'ai fait plusieurs fois).

C'est quand le moteur tourne, et surtout lors des accélération que le capteur verra le défaut. L'EGR se nettoie moteur coupé, donc rien a craindre. Tu peux même laissé le contact.

rien ne vaud la parole du pro !!!!

Parfait!!! Merci à vous les gars, j'ai eu affaire à des mecs compétents ça fait plaisir. Je crois que si un jour on invente la bible de la bmw e46, on en confiera l'écriture à twistered !!!

Twistered a écrit :Salut,

Ne vous prenez pas la tête les gars. Ce voyant apparait et disparait. Ce que je veux dire, c'est que vanne EGR débranché après un bon petit trajet dès que tu couperas le contact au prochain demarrage il apparaitra. Maintenant, tu rebranche ton EGR, une petite dizaine de kilomètres... voir plusieurs centaine (si ca fait longtemps que tu l'a condamné) et le voyant disparaitra. Je parle en connaissance de cause (et je l'ai fait plusieurs fois).

C'est quand le moteur tourne, et surtout lors des accélération que le capteur verra le défaut. L'EGR se nettoie moteur coupé, donc rien a craindre. Tu peux même laissé le contact.

Exacte guillaume ! j'avais eu le voyant avec Manu en essayant de la débrancher donc on a tout remis et le temps de faire 5 bornes (à peine) il à disparut tous seul .

Bon et bien ça y est! vanne egr nettoyée. Elle n'était pas encrassée des masses mais bon je l'ai remis nickel et au redémarrage aucun voyant d'allumé!
Encore merci à vous les potos!!!

bonsoir pour ma part j'ai un bmw 330cd 2004
jai nettoyer une premiere fois ma vanne le jours d'apres mon voyant c'est allumé
j'ai bouché la vanne egr avec une piece j'ai roulé un bon 30km le voyant est toujours la
comment faire ?