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salut tout le monde et j'espère que vous allez bien,
J'ai un problème avec ma 316 i (166 mille KM) que j'ai pas pu réparer malgré que j'ai changé les 2 capteur arbre à cames , la capteur vilebrequin , le débitmètre et la pompe à essence.
J'ai le voyant orange qui reste toujours allumé , avec un léger accoups parfois entre 3000 et 4000 trs/min et surtout lors des décélération. les acoups sont comme si le moteur se coupe et redémarre instantanément.
Je remarque aussi que la réponse du moteur est plus franche lorsqu'il est froid que chaud;
chaude , je sens qu'elle monte pas instantanément ds les tours et surtout à bas régime.
est ce une sonde lambda peut être en cause malgré que je n'ai aucun probleme de ralentit et je consomme 8l en conduite mixte
s.v.p aidez moi car je suis comme ça depuis 6 mois.
merci

bonjour
as tu changé ton filtre a air ?
et pour le voyant as tu essayé de le faire éffacer a la valise ?
quelques fois il faud éffacer l'erreur pour qu'il s'éteigne. par contre si il revient ensuite c'est qu'il y a un autre problème...

NOn j'ai pas essayer d'effacer les erreurs , la dernière fois j'ai changé la capteur PMH e j'ai pas fait le reset . Je crois que tout s'efface tout seul si le problème est disparu, non ?
merci

slt, je pense comme ricric11 vérifie ton filtre à air, et fait effacer les erreurs car je pense pas que si tu roules avec un calculateur en mode dégrader ça revienne tout seul ?

salut le filtre a air est neuf , et j'ai effacé les erreurs mais 5 min aprés le voyant se reallume avec les memes défauts.

kimou1978 a écrit :salut le filtre a air est neuf , et j'ai effacé les erreurs mais 5 min aprés le voyant se reallume avec les memes défauts.

et tu avais quoi comme erreurs ???

Capteur AAC , signal non plausible
1 sonde lambda de l'avant et raté sur 2 cylindres
merci

et bien changer tes 4 bougies si ce n'est pas fait ! et controler tes bobines !

salut ,
je l'ai déja changés mais ss resultat