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Salut a tous j'ai un souci de démarage je dois metre environ 40x le contact avant que un "Bzzzzzz" sactive et ensuite seulement la voiture demare normalement jpense a la pompe a gasoil mai bon jaimerais etre sur avant de changer sa

ça le fait avec toutes les clefs ?

Tres bonne question faudrais que je test sa viendrais de la clé pourquoi ?

En ci jessaye de démaré sans entendre le bzzzzzz le demareur tourne mai la voiture se lance pas quelle serait le raport jenten aussi un clik dans la boite a gant quan jmai et enleve le contact

kevin77280 a écrit :Salut a tous j'ai un souci de démarage je dois metre environ 40x le contact avant que un "Bzzzzzz" sactive et ensuite seulement la voiture demare normalement jpense a la pompe a gasoil mai bon jaimerais etre sur avant de changer sa

Pompe de gavage je pense!!

kevin77280 a écrit :Tres bonne question faudrais que je test sa viendrais de la clé pourquoi ?

j'te dit ça parce que j'avais le même souci, des fois fallait mettre le contact 50fois avant de pouvoir démarrer, j'ai changer de clef et hop plus de souci !

si c'est pas ça je pense comme graslandman!

Ce que je comprend pas c que quan c mort c mort pourquoi devoir metre plein de fois le contact pour que sa fonctionne et ensuite a chaud ci je la coupe et que je reesaye la c bon le bruit sactive au premier coups de clé ensuite sa na surment rien a voir mai elle fume noir quan jecrasse laccelerateur et fume blanc quant elle est froide et elle chauff en moin de 2 kilometre mai laiguille depasse jamais le millieu du cadran comme la normal jvous dit tous comme sa c clair

pour la fumer, ta changer ton filtre déshuileur y'a combien de temps? à vérifier! et regarder l'encrassement de ta vanne EGR et regarde si ta pas de fuite d'huile autour du turbo!
pour la monter rapide en température, je vérifierai si le circuit d'eau se fait bien, même si ta le niveau dans le vase d'expansion, je sais pas si ça se purge quelque part? tu dois rajouter de l'eau ou jamais? la pompe à eau arrive souvent après 150000KM, elle a combien de KM?
après j'suis pas mécano, mais je commencerai par ça

kevin77280 a écrit : et elle chauff en moin de 2 kilometre mai laiguille depasse jamais le millieu du cadran comme la normal jvous dit tous comme sa c clair

salut aurais tu ce boitier dans ton compartiment moteur, ça pourrait expliquer la montée rapide en température

c'est quoi ce boitier que je m'instruise ?