FORUM BMW.fr

Bonjour,

J'ai un problème sur l'essuie-glace arrière de mon e46 compact de 2004.

Il ne semble pas fonctionner lorsque j'actionne le comodo ad hoc.
Mais en fait, si je soulève le bras d'essuie-glace, il parait fonctionner normalement : C'est à dire qu'il y a bien le mouvement de va et vient dans 100% des cas et qu'il s'arrête quand je stoppe celui-ci.

Il semblerait que le moteur ait une certaine faiblesse.

Une petite précision : Lorsque j'ai acheté cette compact d'occasion il y a peu, il manquait le ressort du bras d'essuie-glace arrière.
Avec ce bras sans ressort, l'essuie-glace fonctionnait, mais il est vrai que de temps en temps il se bloquait. D'où déjà potentiellement un signe de faiblesse du moteur.

J'en déduis donc que l'un des propriétaires précédant avait volontairement ôté ce ressort pour opposer moins de résistance au moteur potentiellement faiblard.

Quelqu'un aurait-il une idée ? Serait-ce à cause du moteur électrique ou un encrassement du mécanisme d'entrainement ?
Faut-il que je change tout le bloc moteur ou un nettoyage pourrait-il suffire ?

Merci d'avance,
Cris

Bonjour,

Je me réponds à moi-même :

Alors, je m'en doutais un peu... En fait, j'avais exactement le même pb que celui décrit ici :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet430355.htm

Donc, j'ai démonté le moteur, je l'ai ouvert... Et là, ce n'était pas beau à voir...
Mais un petit nettoyage de la partie mécanique au pinceau et à l'essence, séchage au compresseur, un bon graissage, remontage et cela fonctionne enfin ! (Du moins depuis hier matin).

La roue crantée en plastique n'était absolument pas altérée, contrairement à ce que l'on peut voir ici :
http://www.techniconnexion.com/t13931-e46-comp-an2003-demontage-moteur-essuie-g-tutoriel#126519
NB : Je me suis aidé de ce tuto pour le démontage.

Et pour info, le prix d'un moteur d'essuie-glace arrière neuf chez BMW (Horizon St gratien) est à 145€.

Merci pour ton retour, c'est cool que tu es réussi à t'en sortir ! C'est vrai que l'on est pas tellement nombreux en Compact, et donc statistiquement encore moins nombreux à avoir eu ce souci...

Après 2 mois ma réparation a commencé à donner des signes de faiblesses...
Puis l'essuie-glace a cessé de fonctionner et son moteur faisait un bruit très anormal pendant quelques secondes après chaque démarrage du véhicule (même sans actionner l'essuie-glace)...

Du coup, j'ai remplacé le moteur de l'essuie-glace arrière par un neuf... Et évidemment, cela va beaucoup mieux : Tout refonctionne normalement !