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salut a tous j ai un petit souci de perte de puissance depuis de jour la voiture ratatouille comme si le carbu etait encrasser ( je sais s est une injection mais s est une image ) a tout les raports rien qui vient sa petrouille et met super longtemp a monter dans les tours ;
exenple a 110 en 5 em il faut au moins 1 a 2 km pour arriver a 130 la pedale a fond
j ai constater un hausse se conso de 6.5 a 8.6 au 100
le turbo siffle comme d habitude
merci pour les infos
ps quelques premice il y a quelque jour mais qui ne duraient pas longtemps

peut etre ta vanne EGR, si celle ci n'est pas condamnée !
ou capteur d'admission d'air

Peut être le débit mètre HS... du moins la sonde. Débranche là, et dit nous

cette aprem j ai demonter le cache a gauche du filtre a air et j ai remarquer qu il etait un peu noir , je l ai tapoter un peu et la voiture remarche bien
est ce juste le filtre a air a changer ?
y a t il une sonde dans le coin qui pourrai déconnée ?
ou autre chose ?

Salut,
tu as tapoter quoi!!!a moins que tu avais un nid a l intérieur, je pense que c'est le hasard ...
comme dit juste au dessus, débranche la prise du débitmètre, et vois...
après ta vanne EGR, et vois si elle est sale
et on avance...

ricric11 a écrit :peut etre ta vanne EGR, si celle ci n'est pas condamnée !
ou capteur d'admission d'air

Pas mieux pour le moment

salut, en dessous de ta 330, au niveau de sous le siège conducteur, tu a la pompe auxiliaire, il ce peut que ce soit a cause de cette pompe que tu es ton problème

moi sa me faisait pareil, augmentation de la conso, et beaucoup moins de patate a l’accélération, sa coute 167e sur oscaro livré, c'est une pompe Bosh, c'est quasi sur que c'est ça

voici le lien
http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant ... 703-202-gt

tu as 5 ou 6 vis a retirer pour enlever le cache de protection, la pompe est en dessous, elle se cache

tu peux également vérifier le collecteur d'admission

c'est le cas pour moi, il est fendu, j'ai les mêmes symptômes :s

constates-tu des problèmes accrus sur les cote ? elle est très poussive ? y-a t-il des traces d'huiles cotés conducteur du moteur ?

Osmoz

salut a tous merci pour les reponces sauf que pour la prise du debimetre ch ai pas ou elle est et qu elle symtome dois je avoir quant je le fait
et pour la vanne erg elle est je vois a peu pret mais je prefere etre sur pour pas faire de connerie
y a pas une revus tehcnique a telecharger quelque parsur mon model 330 d touring annee 2002
merci a vous

j'ai la même caisse...ce qui veut rien dire, je sais!!!
je laisse le soin a ceux qui savent le faire de te montrer la place du débitmètre, de la vanne EGR,
mais ce qui est important, je pense, c'est exactement les symptômes quelle a....et même là,il y a un panel de choix...
pour ma part, tu regarderas sur un de mes messages si cela peut t'aiguillé, car je l'ai résolu il y a quelques jours....