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Bonsoir,

Venant de jeter un coup d'oeil sous le compartiment moteur, je me suis rendu compte qu'il y a une plaque de tole maintenue par 6 boulons au niveau du carter d'huile.Ma question est de savoir s'il faut ou pas déposer cette plaque afin d'accéder à la vis de vidange du moteur? Si oui, celle ci est elle compliquée à déposer?

Question à Arnyuk, aurais tu un document pour la vidange du pont avant?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonsoir, normalement il n'y a qu'une petite trappe avec un petit boulon pour accéder à l'écrou de vidange d'huile. Regarde bien sous ton véhicule, tu devrais facilement la reconnaître.

fredotennis31 a écrit :Bonsoir, normalement il n'y a qu'une petite trappe avec un petit boulon pour accéder à l'écrou de vidange d'huile. Regarde bien sous ton véhicule, tu devrais facilement la reconnaître.

J'ai jeté un coup d'oeil mais à l'emplacement présumé du bouchon de vidange j'ai cette tole boulonnée

Salut, je regarde ça demain mais normalement oui je l'ai.

arnyuk a écrit :Salut, je regarde ça demain mais normalement oui je l'ai.

Merci d'avance et bravo pour ton implication sur Forum BMW et ton site BMW Coding

J'ai pris un peu de retard dans mes travaux mais envoi moi un MP pour me le rappeler stp.

J'ai mis plusieurs doc dedans mais je ne trouve rien sur pont avant. Si jamais tu as plus de détails ou si c'est dans le doc tu me diras:
http://www.webfilehost.com/?mode=viewupload&id=9364221

Juste derrière la plaque en tôle (en allant vers l'arrière du véhicule), il y a une protection en plastique qui a une petite trappe (taille d'une carte postale à peine) où se trouve la vis de vidange moteur.

Pour le pont avant, il faut déposer la plaque en tôle, et une partie des carter plastiques de la roue avant gauche pour accéder à l'orifice de remplissage (clef allen 14 longue nécessaire pour passer derrière la roue). Il est préférable de déposer la roue et le capteur d'angle de braquage, mais on peut s'en sortir en ne déposant que la roue si la clef permet de prendre un peu d'angle par rapport au bouchon.

Willspr a écrit :Juste derrière la plaque en tôle (en allant vers l'arrière du véhicule), il y a une protection en plastique qui a une petite trappe (taille d'une carte postale à peine) où se trouve la vis de vidange moteur.

Pour le pont avant, il faut déposer la plaque en tôle, et une partie des carter plastiques de la roue avant gauche pour accéder à l'orifice de remplissage (clef allen 14 longue nécessaire pour passer derrière la roue). Il est préférable de déposer la roue et le capteur d'angle de braquage, mais on peut s'en sortir en ne déposant que la roue si la clef permet de prendre un peu d'angle par rapport au bouchon.

Peux tu réaliser la vidange du pont seulement en déposant la roue? Se serait une bonne nouvelle pour moi
Merci pour ta réponse

Comme répondu en MP à la même question : non, il faut aussi passer sous la voiture, et déposer les carters de protections nécessaires.