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Comme vous avez pu le lire dans mon sujet sur ma BMW 3.25 d, je me lance petit à petit dans le nettoyage de ma voiture à la main.
J'ai parcouru le forum pour me renseigner ce qui est assez fastidieux, et voilà mes conclusions pour un prochain nettoyage de ma titine.

Je vais effectuer un prélavage au nettoyeur haute pression à côté de chez moi puis ensuite en faisant très attention un lavage (technique des 2 seaux avec grit guards) et un shampoing Swissvax Car bath. Je sèche la voiture avec des microfibres de séchage en 60x95 cm.

Une fois sèche, je passe ma clay Meguiar's et son lubrifiant puis sèche avec deux ou trois microfibres.

Après le passage de la clay, on poli si nécessaire puis on lustre avec de la glaze et on applique un sealent.

Voilà un condensé sur ce que j'ai pu apprendre, je recherche de bon produits afin d'effectuer un bon lavage, ces produits sont :

- Glaze
- Sealent

En vous remerciant

Si ton véhicule n'a pas été nettoyé "de fond" durant les derniers temps,je te conseille pas trop le swissvax qui est un shampoing plus neutre qui est conçu pour des voitures ayant deja été traitées...Et notamment via du SV (il ne décrassera pas assez selon moi et ta clay va en prendre plein la tronche)
Pour un lavage via la technique des 2 sceaux et pour tout bien virer,je te conseil soit du alchimy (EM7 par exemple) soit le "grand classique" strong wash de CG.

Ensuite la déconta tu as vraiment le choix...Moi je partirais sur une clay "medium" de 100g histoire d'avoir du rab + un lub (là franchement,au choix).

Ensuite suivant la teinte de ta voiture et l'effet recherché (et aussi sa tenue)
Glaze (à voir selon la pose suivante,une préférence de marque,un budget,etc..)
Et la cire ou sealant,voir les 2,mais de mon coté je me pencherais d'avantage vers une cire qu'un sealant (printemps oblige )

Si tu veux de l'aide dans ton choix

Attention le chef va répondre,je le vois venir

Bonsoir, pendant l'étape du clayage il ne sert à rien d'essuyer le produit.
Il vaut mieux la relaver, ainsi les résidus de clay et autres vont partir avec le jet d'eau.
Ainsi tu évites de créer des MR, ton auto sera propre avant la partie polissage.
Le glaze oui, mais tu as le choix entre un sealant qui va t'apporter de la brillance ou une cire de carnauba qui va t'apporter de la profondeur.
Ca dépend de ton budget et de tes attentes.
Un duo qui fonctionne à merveille :
Glaze : Chemical guys - Blacklight
Sealant : Chemical guys - jet seal 109
ou un autre indémodable :
Glaze : poorboy's white diamond ou black hole
Sealant : Autoglym PEB

pantxoa a écrit :Je vais effectuer un prélavage au nettoyeur haute pression à côté de chez moi puis ensuite en faisant très attention un lavage (technique des 2 seaux avec grit guards) et un shampoing Swissvax Car bath. Je sèche la voiture avec des microfibres de séchage en 60x95 cm.

Pour le lavage je rejoins les autres, lors de la rénov il t'en faudra un plus costaud que celui-ci fait pour de l'entretien.

pantxoa a écrit :Une fois sèche, je passe ma clay Meguiar's et son lubrifiant puis sèche avec deux ou trois microfibres.

Moi non plus je n'utilise pas de mf après la clay. Je préfère laver la voiture une nouvelle fois.
Par contre, je ne la sèche pas avant de passer la clay.

pantxoa a écrit :Après le passage de la clay, on poli si nécessaire puis on lustre avec de la glaze et on applique un sealent.

entre le polish et le glaze n'oublie pas de relaver la voiture.
Ensuite tu auras effectivement entre une cire naturelle (wax) ou une cire synthétique (sealant). A toi de choisir en fonction de ce que tu veux.

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas.

ha tiens je ne savais pas qu'il fallait relaver la voiture entre le polish et le glaze
je pense que c'est enlever les éventuelles poussières laissés.

iliessou a écrit :ha tiens je ne savais pas qu'il fallait relaver la voiture entre le polish et le glaze
je pense que c'est enlever les éventuelles poussières laissés.

Oui voilà tout à fait,et également pour enlever les petits "résidus" parfois coincés dans les arrêtes.
En gros entre chaque étape il faut une base "saine"

OK c'est bon à savoir merci

iliessou a écrit :ha tiens je ne savais pas qu'il fallait relaver la voiture entre le polish et le glaze
je pense que c'est enlever les éventuelles poussières laissés.

Et oui