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Merci a BLooD auteur du Tuto sur : http://forums.5series.net/topic/117450-ac-basic-to-ac-high-retrofit-diy-rev3/

Petit TUTO qui explique le passage d'une commande de clim de base a une commande de clim high

Partir de :

Pré-LCI :


Pour arriver a :

Pré-LCI :


Avant toutes choses, débranchez la batterie avant de commencer.

1. Dans le boitier a fusible arrière, changer fusible 57 de 7,5 ampères en 15 ampères.
2. Démonter le tableau de bord: Retirer l’insert principal en premier, défaire les deux vises fixant le panneau de couverture IHKA, utilisez une force légère (en bas) pour tirer panneau hors de ses clips.

Débrancher les deux connecteurs noirs à partir du panneau AC et de mettre d'un côté du panneau

La commande de base possède deux connecteurs a l’arrière :

X01130 (12pin)
X18793 (18pin)


La commande high possède trois prises:

X01130 (12pin)
X13765 (2pin)
X1527 (26pin)


A/ Branchement X1527 (26pin) :

Nous allons débranché certains pins du X18793 (18 broches noir d’origine) et les branché sur le X1527 (26pin bleu)

X18793 -------- X1527
1 -------------- 1
3 -------------- 9
4 -------------- 8
6 -------------- 6
7 -------------- 7
8 -------------- 21
11 ------------ 15
12 ------------ 16
13 ------------ 18
14 ------------ 19
15 ------------ 20
16 ------------ 14


B/ Branchement X13765 (2pin pour l’alimentation):

Ce branchement est a créer, donc on utilise les câbles 10 et 18 du X18793 (18pin noir d’origine), vu qu’ils sont un peu court, on rajoute un peu de câble pour les deux câbles (rouge et marron). Après on connecte sur le X13765 comme suit :

X18793 -------- X13765
10 ------------- 1
18 ------------- 2

C/ Capteur Solair: (faut ajouter des câbles avec des douilles de contact, vous prenez sources dans le nouveau X1527 – 26pin bleu et vous le connecter sur le nouveau boitier qui doit se connecter au capteur) :

X1527 -------- Sensor
10 ----------- 1
13 ----------- 2
11 ----------- 3
12 ----------- 4

Cable inutile au branchement dans le X18793 (branchement original de 18pin en noir) :

2 ne pas utiliser
5 ne pas utiliser
9 ne pas utiliser
17 ne pas utiliser


Pièce détaché :

61131378108 x1
61131376204 x2
61136913626 x1
61136913644 x1
64116944017 x1
61130005199 x4
61138380696 x1

et bien sur la commande de climatisation IHKA (Pré-LCI)

Photo a suivre prochainement

Edit : Cette modification est applicable que sur le pré-LCI (donc model phase 1), je prepare le tuto pour les LCI (phase 2)

Super

Merci pour ces explications, ça a l'air vraiment accessible.
Deux petites questions :
- aucune programmation nécessaire ?
- à part le côté esthétique, qu'apporte ce module de clim ? uniquement la séparation droite/gauche ?

Si je trouve un module (prix ?), ça me tente bien

sébastien

hobbycat a écrit :Merci pour ces explications, ça a l'air vraiment accessible.
Deux petites questions :
- aucune programmation nécessaire ?
- à part le côté esthétique, qu'apporte ce module de clim ? uniquement la séparation droite/gauche ?

Si je trouve un module (prix ?), ça me tente bien

sébastien

pour le modul tu le trouvera un peu partout sur ebay motor (en cherchant bien...)

sinon c'est vraiment pour le confort de la clim, elle est plus efficace et la separation droite/gauche n'est pas un petit truc dans le fond sinon ce serait en serie au lieu d'etre en option...

il faut une reprogrammation bien sur pour que tu puisse diriger ta clim de ton CCC. faut coder l'option "SA534 - automatic air-conditioning"

Salut Karim,

Super tuto et merci pour cette traduction

J'ai effectué ce retrofit et génial j'ai reussi !
Par contre il faut préciser qu'il faut acheter également le cache ou se trouve le capteur solaire
Car j'ai essayé de faire le trou ( il n'existe pas sur l'ancien cache) mais le résultat n'est pas propre



De plus il faut acheter 8 contacteur de douilles et non 4

61130005199 qté 8

Et il faut acheter des bornes de connexion pour câble telephonique pour raccorder les câbles du capteur solaire vers le 26 pin (X1527)
Car les contacteur de douilles sont fait d'un coté uniquement ( l'autre coté du fil est nu, sans connectique)
Pareil pour les 2 câbles d'alimentation (acheter des bornes ou gaine thermoretractable)
Voila jespere que ca aidera quelq'un

Merci à toi kerimi et blood !!

Ca doit faire plaisir, un retrofit ccc + clim high, la voiture a pris une belle plus-value

Oui, ça c'est clair ! C'est plus la même voiture et ça change le look du tableau de bord

C'est valable également sur un modèle 2007?

Non pas valable sur les lci...
Mais demande à kerimi, je crois savoir qu'il bosse dessus ...

Bonsoir à tous!!!
Je m'excuse pour le déterrage de sujet mais je suis face à une impasse , en effet quelqu’un (une âme charitable ) pourrait-il m'accompagner dans ce tuto car étant une bille en bricolage je ne comprends rien!!!
je suis en région parisienne (petite indemnisation à la clef ) ou sinon des photos
je vous remercie d'avance,
Amicalement