FORUM BMW.fr

Bonjour , je suis actuellement entrain de vendre ma belle E39 essence et par la suite je souhaite racheter une BMW E60 en 535 D pack M un modéle 2006 / 2008 .
Qu'en pensez vous en terme de fiabilité ( moteur , turbos , etc ) , puissance , conso , probléme à répétition rencontrés , cout entretien , etc , etc

Merci pour vos commentaires

TATOUMBM

Lu pas mal de pb sur le turbo primaire (celui de précharge , le petit) , maintenant faut-il généralisé cette panne ????

Plusieurs forums parle de ce probléme de turbo méme sur les E60 en 530 / 535 ???
Il est vrai qu'avec mon essence actuel E39 , j'ai pas ce genre de probléme en sachant qu'un turbo coute une fortune et à ma connaissance il y à méme le risque de descendre le moteur . Der plus la réparation ou le changement d'un turbo doit couter bonbon che BMW .
Pourquoi y a t'il deux turbos sur la 535 ? alors que la cylindrée reste la méme qu'un 530 ?

TATOUMBM

Je cherche une E60 en 535 avec un pack M noire et toute options du méme style que celle que je vend :

bmw-e39-pack-m5-a-vendre-t45135.html

A voir pour vous donnez une idée

TATOUMBMW

Tatoumbm a écrit :Plusieurs forums parle de ce probléme de turbo méme sur les E60 en 530 / 535 ???
Il est vrai qu'avec mon essence actuel E39 , j'ai pas ce genre de probléme en sachant qu'un turbo coute une fortune et à ma connaissance il y à méme le risque de descendre le moteur . Der plus la réparation ou le changement d'un turbo doit couter bonbon che BMW .
Pourquoi y a t'il deux turbos sur la 535 ? alors que la cylindrée reste la méme qu'un 530 ?

TATOUMBM

pourquoi 2 ..... pour gagner en puissance

je crois que les 530 d ayant eu des pB de turbo sont aussi les 1ere qui avait un souci de reniflard ou deshuilleur qui se bouché et provoqué une consomation d'huile ,pénalisant la lubrification des palier de turbo , le pb de reniflard a été réglé par le nouveau modèle .

J'ai fait une com sur le post de la vente de ton E39 , ne le prend pas mal

je tourne à 10 à 11 Litres / 100 KMS en moyenne en fesant pas mal de ville ? et je disait simplement qu'entre le mazout et l'essence il faut bien tout calculer , les pannes ou entretien peuvent largement couter plus chére sur le mazout .

Je ne comparais pas la bmw a un citroen mais un E39 essence à un E39 diesel et actuellement je sais que je veux absolument une E60 pack M toutes options avecs des grosses jantes (19 ou 20) mais j'hésite entre un mazout en 535 ou un essence .
Voila la raison de ma question sur ce forum le temps que je vend mon E39

Combien fais tu de kilomètres par an?
Usage ville ou route?

Je fais environ 15000 km/an

40 % de ville