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Bonjour tout le monde,

La question du noob : comment savoir si j'ai un chassis sport, rapport à un changement de suspension où il m'est demandé avec ou sans chassis sport...

Merki de votre éclairage !

320d Pack L phase1 136ch 7cv fiscaux de 2001...

c'est marqué SP sur l'étiquette des amortisseurs pour sport ,le problème est qu'il faut enlever la roue et foutre ses yeux sous l'aile

cyrus a écrit :c'est marqué SP sur l'étiquette des amortisseurs pour sport ,le problème est qu'il faut enlever la roue et foutre ses yeux sous l'aile

Démontage de roue !!

Rhaaaa pas plus... simple ?

bin souvent lorsque l'on a les suspensions sport , je crois que c'est combiné avec les sieges sport donc baquets sur les cotés , et volant sport.

Hidden42 a écrit :Rhaaaa pas plus... simple ?

si tu as le livret de service, en page 4, juste avant la page de controle de livraison il y a une feuille collé dessus avec toutes les options et équipement qui sont sur la voiture
moi dessus c'est bien marqué 0226 susp.sport

ricric11 a écrit :

Hidden42 a écrit :Rhaaaa pas plus... simple ?

si tu as le livret de service, en page 4, juste avant la page de controle de livraison il y a une feuille collé dessus avec toutes les options et équipement qui sont sur la voiture
moi dessus c'est bien marqué 0226 susp.sport

La liste n'est pas longue et je ne vois pas 0226, je deduit donc chassis standard...

sinon tu peut aussi mesurer ta barre stabilisatrice avant avec un pied a coulisse pour en être certain,
24mm : chassis sport
21.5mm (jusqu'en 12/1998) : chassis "normal"
23mm (à partir de 12/1998) : chassis "normal"
*source realOem*

pour ma part j'ai fait comme ça, je n'ai pas eu besoin de démonter la roue, juste la braquer à fond.
j'ai également demander à Bmw mes codes options grâce à mon numéro de série, ça concorde.