FORUM BMW.fr

Bonjour à tous!

j'ai déjà fait le tour du forum pour me faire une idée, mais comme j'ai un symptôme supplémentaire, je me suis dit qu'un petit post ne ferait pas de mal!

il y a 3 mois, après 3 heures de route, la voiture se met à trembler (sur toute sa longueur) en côte, j'enlève le pied de l’accélérateur, les tremblements s'arrêtent. Puis que des petits trajets, rien... on refait un gros trajet même chose. Aujourd'hui le problème s'est franchement amplifié, il ne lui faut que 10 minutes pour voir apparaître ces tremblements, où on a l'impression que la voiture va s'autodétruire tellement elle tremble de partout. Le problème se déclenche uniquement moteur en effort, vitesse enclenchée.
On a vidangé pont avant et arrière, la boite de transfert (où il ne restait qu une goutte d huile) et la boite de vitesse, cela n'a rien changé.

Help!!!!! quelqu'un a une idée???

merci d'avance à tout ceux qui éclaireront ma lanterne

Donc, si je comprends bien, ce phénomène ne se produit que moteur chaud, aucun tremblement à froid?
Ton véhicule a combien de kilomètres?
Un volant moteur défectueux peut engendrer ce type de phénomène et le propager dans toute la transmission.
Lorsque tu accélères, y a-t-il d'autres bruits ( style gros CLAC) ?

Salut ,ma caisse me l'a deja fait mais que très rarement, je n'est pas de solution(désolé ) mais je vais suivre ton post de près...merci
Ps:peut tu me donnez les quantitées et quelle huile tu a utilisé pour les ponts et la boite stp( boite manuel??)

Merci pour votre aide (( :

alors oui que moteur chaud, mais au départ il lui fallait trois heures pour présenter les symptômes, aujourd'hui il lui faut 10 minutes, les tremblements sont très cycliques, comme si sur un cercle il y avait un accros qui fait trembler la voiture sur tte sa longueur, je n'ai pas l'impression qu il y ait de claquement...

la voiture a 160 000km et c'est une boîte manuelle 5 rapports, pour les huiles, c'étaient celles précaunisées par bmw, donc ce sont des spécifiques mais je ne peux pas t en dire plus, c'est pas moi qui l'a fait... mais je lui demanderai si ça t'intéresse.

par contre pour les huiles, il y a un gros litre par pont, 0.5 dans la boite de transfert et la boite de vitesse 2, c'est ce que je me souviens...

A vérifier visuellement l'état du flector de transmission et le palier intermédiaire aussi sait-on jamais.
Il faut espérer qu'un membre ait déjà eu ce type de problème pour t'aiguiller vers d'autres pistes de recherche.
Bon courage et bonne recherche.

salut.


Ca fait la même chose sur la 330d de mon frère.

Symptôme: En reprise sur le 4eme et 5eme rapport a exactement 80km/h (pic de couple) la voiture se met a vibrer de tous son long comme une corde de bass.

Elle a 210Mkms, et l'ancient proprio a changé le flector a 190Mkms, les pneus sont en bon état, et l'équilibrage fait depuis peu.

La question que je me pose, et qui est sans doute idiote c'est: Est ce que cela ne viendrait t-il pas des termo-gommes montés a l'arrière? (Continental wintercontact) Etant donné que les températures ce sont radoucies la gomme se ramollie peut être, et, encaisse mal le couple? Ou sinon le palier intermédiaire de l'arbre de transmission...

Enfin bon, si quelqu'un a la réponse je suis preneur, et, si je trouve la source du problème entre temps, je vous fait signe.

vérifiez si l'arbre de transmission n'est pas tordue ou voilé, c'est déjà arrivé a quelque voiture il me semble et sa faisait trembler toute la voiture

luffy34 a écrit :vérifiez si l'arbre de transmission n'est pas tordue ou voilé, c'est déjà arrivé a quelque voiture il me semble et sa faisait trembler toute la voiture

Oui c'est possible, mais dans ce cas le tremblement ce ferait sentir en permanence, alors que comme le souligne Julaille36 et moi même, le phénomene aparait que ponctuelement, et, pour ma part au moment ou toute la transmission est soumis au "pic de couple".

Salut,

Dans ce cas là, les silent blocs de pont sont peut être usés... Phase 1 ou Phase 2 vos voiture?

Car problème connu sur les Phases 1...

Bon courage