FORUM BMW.fr

Bonsoir donc voila après une journé de recherche sur le forum et aucun sujet trouver correspondent à mon problème je me permet de poster pour avoir votre aide

J'explique mon problème: hier en fin d'après midi j'ai voulu prendre ma belle pour aller faire un tour le soucis c'est que au moment ou j'ai mis le contact (la deuxième position juste avant le démarrage) rien ne c'est afficher à part l'heure au tableau de bord absolument rien et ce n'est que au bout du 5 ou 6eme essais que les voyants ce sont allumé et que j'ai pu démarré le problème perciste encore mon père pense à la baterie mais moi j'ai plus l'impression d'un faux contact donc si jamais quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ou même si qelqu'un à une idée merci de me répondre..je m'excuse d'avance pour les fautes d'orthographes si il y en a et merci de m'avoir lu

Bonne soirée

Salut,

Peut être le neiman qui est en train de lacher?

Pour moi, la batterie n'est pas en cause, car cela s'allume au bout de 5 ou 6 essais et si elle était fatigué, cela ferai l'inverse... de moins en moins de puissance.

Bon courage

Twistered a écrit :Salut,

Peut être le neiman qui est en train de lacher?


Bon courage

As tu essayé avec la seconde clé?? Peut être un souci de reconnaissance de clé...
A+

graslandman a écrit :

Twistered a écrit :Salut,

Peut être le neiman qui est en train de lacher?


Bon courage

As tu essayé avec la seconde clé?? Peut être un souci de reconnaissance de clé...
A+

Pour la clef. J'y avais pensé... mais pas écrit.

Twistered a écrit :Salut,

Peut être le neiman qui est en train de lacher?

Pour moi, la batterie n'est pas en cause, car cela s'allume au bout de 5 ou 6 essais et si elle était fatigué, cela ferai l'inverse... de moins en moins de puissance.

Bon courage

Merci beaucoup pour vos reponse et d'avoir pris sur votre temps..Non j'ai pas essayer encore la deuxième clef je suis au travail la des que je rentre j'essaye ça et si jamais ça marche cela voudrait dire que c'est ma clef principal qui est en manque de baterie et que je doit recharger en la laissant tout simplement dans le contact mais si jamais ça "bug" encore ça voudrait dire que c'est le neiman...

Est ce que quelqu'un aurait a peux près le prix d'un neiman ? Et est ce que je vais devoir changé de clef ?

Merci encore

nass330xd46 a écrit :Merci beaucoup pour vos reponse et d'avoir pris sur votre temps..Non j'ai pas essayer encore la deuxième clef je suis au travail la des que je rentre j'essaye ça et si jamais ça marche cela voudrait dire que c'est ma clef principal qui est en manque de baterie et que je doit recharger en la laissant tout simplement dans le contact mais si jamais ça "bug" encore ça voudrait dire que c'est le neiman...

Est ce que quelqu'un aurait a peux près le prix d'un neiman ? Et est ce que je vais devoir changé de clef ?

Merci encore

Le prix et de 60€ sur etk 2012 et pas besoin de changer de clé parceke la commande ce passe en concession avec numéro de châssis.

verdict...c'est le neiman qui "bug" car même avec la 2eme clef ça a marché mais que au bout de la 3eme fois..donc pour ce p**in de neiman il faut aller direct a bmw car je ne sais pas trop ce que c'est "etk 2012"

Etk ces le logiciel de pièce détachée des concessionnaires BMW.

haa ok beh merci billel c'est cool de ta part lundi je sais ce qu'il me reste a faire..j’espère qu'il vont pas me plomber su la MO....