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Bonjour, comme expliqué dans mon post de présentation, je suis en train de chercher une remplaçante à mon Alfa 156 2.0 16v. Je suis tombé sur une 330Xi en occasion, et la curiosité m'a pris d'aller l'essayer. Pas intéressé pour la ligne ni le prestige de l'hélice mais pour les propriétés de l'auto. un 6 cylindres en ligne de 3 litres ! Verdict de l'essai : Bluffant ! Pas spectaculaire car assez linéaire mais la ressource est quand même bien présente. La voiture essayée était agile mais elle m'a paru lourde sans doute du à la transmission intégrale.
Je voulais déjà connaître des avis sur l'utilité du 4x4 pour un utilisateur qui ne fait que très peu de route de montagne ? L'impact est-il important que ce soit au niveau des performances moteur ou de la conso ? Quel est la fiabilité d'une telle auto (modèle début 2003, 90000kms) ? Quels sont les points à surveiller avant achat ou les choses à prévoir à court ou moyen terme ? Voilà, c'est tout pour l'instant en attendant mon peut être futur achat.
merci

Salut,
Pour moi la 330i est plus avantageuse surtout si tu l'achète pour les performances petit comparatif trouver sur le net :
330Xi :
-Poids : 1712kg
-Rapport poids/puissance : 7,4kg/ch
-Couple : 175 Nm/T
-0 à 130 km/h : 11,5 sec
Consommation mixte normalisée : 11,1 l/100

330i :
-Poids : 1579kg
-Rapport poids/puissance : 6,8kg/ch
-Couple : 190 Nm/T
-0 à 130 km/h : 10,3 sec
Consommation mixte normalisée : 9,1 l/100

Après si tu cherche de la performance les chiffres parles d'eux même.

salut moi je possède une 330 xi de 2000 et j'en suis très content

Niveaux conso en vile je tourne a 11 voir 12 litre et en grand parcours environ 9 litre

Yoyo38 a écrit :Pas spectaculaire car assez linéaire mais la ressource est quand même bien présente. La voiture essayée était agile mais elle m'a paru lourde sans doute du à la transmission intégrale.

Effectivement, c'est linéaire mais ça pousse partout. La tenue de route de la xi est forcément supérieure mais à mon avis au détriment de l'agrément. Personnellement, j'aime bien les petites dérobades du train AR en sortie de rond point quand je mets un bon coup de seconde (à éviter sur le mouillé bien sûr). J'ai moi aussi hésité et je ne regrette pas l'achat de la propulsion. Il faut savoir aussi que la xi est plus rare donc moins facile à trouver et aussi moins facile à revendre.

Oui merci ! Je voulais aussi avoir un retour sur la fiabilité du modèle en général et sur les éventuelles anomalies afférentes à la transmission. Je ne suis pas habitué du tout à la propulsion et je ne suis pas pilote. C'est peut être un plus pour moi mais je voulais savoir si c'était pas catastrophique niveau consommation. Pour ce qui est des performances je n'ai pas pu essayer une 330i mais suite à mon essai de la 330Xi je n'ai pas été déçu du tout pas les accélérations ni les reprises. Même si on sent que la bête pèse son poids et malgré le gros 3.0i