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bsr
lorsqu’il fait très froid avec de l’humidité mon embrayage semble patiné 2 ou 3 fois a chaque démarrage puis le phénomène disparait, d'après bmw c'est normal
avez vous temps en temps ce pb

cdlt

nico4680 a écrit :bsr
lorsqu’il fait très froid avec de l’humidité mon embrayage semble patiné 2 ou 3 fois a chaque démarrage puis le phénomène disparait, d'après bmw c'est normal
avez vous temps en temps ce pb

cdlt

Si tu parles de "brouter" plutôt, c'est normal, enfin pas vraiment mais beaucoup de propriétaires ont ça, y compris moi... Et pas de solution chez bmw...
Ca ne veut en aucun cas dire que ton embrayage est usé ou défectueux, certains ont ce phénomène avec à peine qqs milliers de kms au compteur...

c'est tout a fait cela ça broute (comme ci la voiture allai caler, elle vibre) et puis plus rien au 2 ou 3eme démarrage, j'avais le même soucis sur mon grand c4 Picasso
pourquoi ce phénomène? l’humidité?

ca ressemble au symptome du volant moteur... C'est pas ton embrayage

edit: j'ai lu sa sur FA

Il faut savoir que toutes les Séries 1 sont désormais équipées d'origine d'une "Clutch Delay Valve" (CDV). Celle-ci a pour but de limiter le débit à l'entrée de la commande d'embrayage. Résultat: un débrayage et un embrayage prenant plus de temps qu'auparavant, mais étant plus "doux". Cette CDV donne une sensation de dureté dans le maniement du levier de vitesse (car le débrayage n'est en réalité pas terminé) et un risque de patinage du disque lors de l'embrayage, car celui-ci prend trop de temps.

Suivant le style de conduite, l'embrayage peut dès lors s'user prématurément... :/
Il est possible de remplacer cette valve par une autre qui augmente le débit à l'entrée de la commande (en gros, on reprend le contrôle de l'embrayage) et sans perdre la garantie constructeur.

bon c'est sur les series 1,mais a savoir si sur les autres modeles,il n'y a pas aussi cette "valve"

En vente sur performance store

Est ce grave ce phénomène? Car beaucoup de personne apparemment est concerné
La valve à été installé à partir de quel année? est ce compliqué à installé?

j apporte mon témoignagne j ai excatement le méme probléme sue 320 I e90 de 2005 avec 102000 KM ca m inquiétez au début mais quand j ai vu que des personnes avait se phénoméne a 40 000 KM ca ne m inquiéte plus en faite ce n est pas "normal"
mais bon on ne peut rien faire

Idem ca broute aussi a froid, mais on s'y fait! lol

Hello,

je déterre grave mais j'ai exactement le même soucis de temps en temps depuis que j'ai le véhicule .

une idée depuis ?