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Bonjour à tous,

Une question me taraude !
Je vois pas mal d'annonce pour des 330 CI (que j'envisage d'acquérir) avec pack M, ou il est écrit "suspension sport".

Est-ce que ça veut dire que la voiture est à raz du sol en mode kéké qu'on a la sensation d'un tape-cul constant ?
J'exagère un peu mais ce mot "sport" me fait un peu peur en fait.

Quels sont vos resentis avec ce genre de suspension ? Est-ce qu'on perd bcp en confort de conduite ou c'est juste un peu plus dur ?
Autre petite question de débutant ( ) la voiture est elle vraiment basse ? faut faire gaffe à chaque dos d'âne ou en général ça passe ?

Merci à vous chers béhèmistes !

bonjour moi 325 d pack sport,j'ai 50 ans et assez confortable je trouve un peu plus raide mais meilleurs tenue de route,on ne peu tous avoir.

à mon avis tu ne feras pas kéké si tu n’a pas l’état d'esprit qui va avec.

Bon achat à toi si tu es décidé.

Châssis sport 2cm plus bas qu'un châssis standard

doudou 07 a écrit :bonjour moi 325 d pack sport,j'ai 50 ans et assez confortable je trouve un peu plus raide mais meilleurs tenue de route,on ne peu tous avoir.

à mon avis tu ne feras pas kéké si tu n’a pas l’état d'esprit qui va avec.

Bon achat à toi si tu es décidé.

Non je suis pas trop dans ce délire là. Merci en tout cas.

GOTGOT84 a écrit :Châssis sport 2cm plus bas qu'un châssis standard

Ok. Donc à priori le confort n'est pas sacrifier ! Merci à toi.

D'autres avis ?

C'est ma première BM, 330i Touring Pack M, je sais pas te dire la différence de confort avec une classique...
Tu avais une BM avant ou c'est ta première ?
Venant d'une 406 V6 super confortable, je trouve que la 330i en pack M reste confortable, et ne fait pas "bateau"

Salut,
je me suis posé exactement la même question avant l'achat de ma 318D, pack M d'origine et châssis sport. Mon avis, c'est que le confort n'est pas du tout sacrifié. Je viens pourtant de monter des P Zéro RF et je la trouve tout aussi bien amortie et silencieuse (en terme de bruit de roulement) que mon ex A4 B8 TFSI qui n'avait pas le châssis sport. Et comme dit précédemment, le feeling de la direction est vraiment extra, sur ses appuis la voiture est comme sur un rail. Ceux qui annoncent que c'est tape cul ont certainement des ensembles roulants de plus de 150 mKms.

Mykeul a écrit :C'est ma première BM, 330i Touring Pack M, je sais pas te dire la différence de confort avec une classique...
Tu avais une BM avant ou c'est ta première ?
Venant d'une 406 V6 super confortable, je trouve que la 330i en pack M reste confortable, et ne fait pas "bateau"

Non ça serait ma première Béyème Je suis tout émoustillé !
Bon ça va alors, j'avais peur de perdre méchamment en confort mais à priori tout va bien !
Merci pour vos retours en tout cas !

salut a toi et une reponse de plus pour confirmer les dires !
je possede un 330d pack m2 donc chassis sport elle est plus basse qu'un 330d classique genre 1.5 cm en moin et surprenant tres confortable tres bon amorti .

Perso je trouve la mienne très inconfortable sur route dégradée, c'est très sec.

Sinon concernant la hauteur de caisse, effectivement il faut quand même faire gaffe aux dos d'âne et aux trottoirs en se garant.

Ok. Merci pour toutes ces infos ça me rassure pas mal !
Pas d'inquiétude à avoir ça reste confortable !

Je marque le sujet comme Résolu du coup !

Merci à tous.