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Bonjour,

Voila j'ai un petit problème sur ma 523i de 2006,

après 10min en roulant Tranquillement, elle inscrit "surchauffe moteur" en orange (roulez modérément), puis 5-10min après, c'est le voyant surchauffe moteur en rouge qui s'allume (arrêtez la voiture, n'ouvrez pas le capot risque de brûlure...). ça fait un mois que je roule comme ça

je l'ai passé à la valise, et ça indique un problème de pompe à eau électrique, et certains garagistes préconise de changer la pompe, d'autres disent que c'est la sonde, d'autre que la sonde se trouve dans la pompe...Bref je suis un peu perdu, et pas moyen de trouver ça sur Oscaro...

Donc je m'en remet à vous

J'ai eu les mêmes symptômes sur ma E60 525i 2006 à 70.000 kms. La pompe à eau électrique a été remplacée et depuis rien à signaler. L'intervention était chère (env.800 euros) mais j'avais encore une garantie en ce moment-là.
C'est une panne très rare mais elle arrive parfois sur le moteur essence N52 lequel est par ailleurs très fiable.

Bonjour,
Idem sur ma 525i de 2005. Changement de pompe à eau à 70 000 km ! Pas de surchauffe constatée mais perte quotidienne de liquide de refroidissement.
C'est ma quatrième BMW essence, c'est la première fois que je change de pompe à eau avant d'atteindre les 200.000 km.
La facture chez BMW : remplacement pompe + boitier de thermostat avec thermostat 593 €.