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bonsoir ,je viens de remettre ma voiture a l'origine mais là un ptt souci le reglage de mon W.G n'est pas bon du coup mon turbo souffle tres fort a tres bas regime et il sature à 3500 tour environ ,donc je cherche a savoir si il y a une cote de reglage merci de votre aide

Greg7005 a écrit :bonsoir ,je viens de remettre ma voiture a l'origine mais là un ptt souci le reglage de mon W.G n'est pas bon du coup mon turbo souffle tres fort a tres bas regime et il sature à 3500 tour environ ,donc je cherche a savoir si il y a une cote de reglage merci de votre aide

La géo variable serait pas grippée à tout hasard?Car je pense pas que la soupape de dépression soit réglable,par contre percée,oui c'est possible

Pour basculer de mono à bi-turbo il me semble que ton calculo à du subir une modif pour la "greffe" afin de comprendre ce qui se passe (en toute logique),le retour en mono à été ré-injecté en carto?

performance57 a écrit :

Greg7005 a écrit :bonsoir ,je viens de remettre ma voiture a l'origine mais là un ptt souci le reglage de mon W.G n'est pas bon du coup mon turbo souffle tres fort a tres bas regime et il sature à 3500 tour environ ,donc je cherche a savoir si il y a une cote de reglage merci de votre aide

La géo variable serait pas grippée à tout hasard?Car je pense pas que la soupape de dépression soit réglable,par contre percée,oui c'est possible

Pour basculer de mono à bi-turbo il me semble que ton calculo à du subir une modif pour la "greffe" afin de comprendre ce qui se passe (en toute logique),le retour en mono à été ré-injecté en carto?

le calculo c fais ,
mais rien de grippée , et pour la soupape de dépression .... ,quand j'ai remonté le turbo "163ch" j'ai enlevé la pieces ou se trouve la soupape ,et comme je suis curieux J'ai devisé


et ca sert aussi de reglage du W.G

J'ai vraiment du mal à situé la pièce en photo de tête

C le turbo en face avant .....en noir c l'arriver d'air

Tu parle tu réglage de la pièces cylindrique vissé sur la tige de la commande la géométrie variable ? car celle ci se vis et se dévisse et tu change la position des volets

si tu veut charger plus tard et pas couper à 3500trs il te faut dévisser cette pièces