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Salut à tous, je ne possède plus de BMW mais je n perds pas espoir d'en ravoir!!!

Alors je me pose une question, est-ce que quelqu'un a déjà vu une BMW essence au GPL??

Car j'ai un petit projet en tête et le GPL pourrait me permettre de le réaliser.

Merci à tous pour vos informations.

flav a écrit :Salut à tous, je ne possède plus de BMW mais je n perds pas espoir d'en ravoir!!!

Alors je me pose une question, est-ce que quelqu'un a déjà vu une BMW essence au GPL??

Car j'ai un petit projet en tête et le GPL pourrait me permettre de le réaliser.

Merci à tous pour vos informations.

Salut,

J'ai déjà vu une BMW au GPL.... et si je trouve une 330i option équivalente que la mienne pas très chère.... et peu kilométrée c'est peut être ce que je ferais. Pourquoi penses tu à ça?

Pour information, mes parents on un voyageur V6 3.3L au GPL... et 465 000 km aujourd'hui aucun probleme. On a du juste changer une electrovanne en... 13 an d'utilisation.

Privilégie un moteur 6 cylindres. Les 4 pattes quand c'est de la remotorisation n'apprecie pas toujours.

Bon courage

Salut,

Un ami a eu dans un premier temps un X5 4.4i passé au GPL. Sur un moteur comme ça, le gain est vraiment intéressant.
Les quelques soucis de réglages auxquels il a du faire face étaient plus dus au système GPL en lui-même. Si tu veux faire poser le système toi-même, n'hésite pas à prendre du bon (Prins notamment).

C'est un système de cette marque qui est installé sur son véhicule actuel : une e60 545ia !
Du bonheur, ça pousse, ça tient la route, c'est souple....

La combustion au GPL est ultra propre donc contrairement aux idées reçus, la fatigue moteur n'est pas plus importante.
Une huile moteur qui à 15.000 ou 20.000 kms est toujours aussi limpide qu'à l'origine, c'est impressionnant.

Il faut juste avoir à l'esprit qu'un véhicule équipé GPL ne sera plus accepté dans le réseau d'entretien BMW

Je récupère une 320i de 1998 avec seulement 80000km au compteur dans quelques semaines.

Dès que je l'ai, je lui installe le GPL c'est sûr!

Je peux te dire que j'ai fait une étude hyper poussée sur le sujet (forum, sites spécialisés, appels téléphonique aux garages agrées, etc) et je pense que je serai gagnant à TOUS les niveaux suite à l'installation.

Il suffit juste de faire assez de km par la suite.

Si tu roules pas beaucoup et que tu comptes revendre ta caisse dans quelques années, ça ne vaut pas forcément le coup.
Si tu comptes garder ta caisse très longtemps (surtout que le carburant te couteras beaucoup moins), que tu veux la pousser jusqu'à 350000km, alors fonce.

Salut,

J'ai une Bmw E46 CI 320 équipé GPL. Bon état général, 272000 kms. Valeur argus 4500 €. Vendu 4000 €.

et puis si je ne m'abuse la carte grise est gratos pour les équipé GPL

J'ai eu une e36 328i equipê gpl autogas.

Installé a 72000km, pour un cout total a l'epoque de 12000€ en debut 2002 ( la 328 etait de 96). Revendu a 168 000km, avec enormement de feais dessus : 2 rotules av et c'est tout...lol

Conso en essence env 9,5l,et au gpl 10l .
Excellente xperience et super montage ultra fiable et tre bien reglé.