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Si cela peu aider quelqu'un

Automatic transmission (green sticker): BMW PN: 83.22.0.024.359 or Texaco ETL 8072B or Shell LA2634 (this is extremely confusing, not only because these are cryptic "types" but also because the Bentleys list different fluids and volumes on page 020-10, 240-6, & 240-8). [Volume w/o torque converter/with torque converter, see chart below ] . Replacement Interval: Lifetime oil (Bentley 240-6); but the user-recommended replacement interval for the fluid and filter is roughly 5 years or about 60K miles. Apparently Pentosin is the OEM oil but FEBI also works (ATF Auto Transmission Fluid equivalent to ESSO LT 71141). Note: Mixing ATF types will cause transmission failure (Bentley 240-6). My 2002 525i with the ZF 5HP19 (aka A5S 325Z) transmission (6.2 liters/8.9 liters or 6.6 quarts/9.4 quarts) has this green sticker.

- Automatic transmission (black sticker): Dexron III ATF (realistically Dexron VI ATF) BMW PN: 83.22.9.407.807 or Exxon LT-71141 which seems to also be called Esso LT-71141) (all this is extremely confusing, not only because these are cryptic "types", but also because the Bentleys list different fluids on page 020-10 than on page 240-6). [Volume w/o torque converter/with torque converter, see chart below ] . Replacement Interval: Lifetime oil (Bentley 240-6); but the user-recommended replacement interval for the fluid and filter is roughly 5 years or about 60K miles. Note: Mixing ATF types will cause transmission failure (Bentley 240-6). Some users suggest Mobil1 Synthetic ATF.

Merci pour tous ceux que cela pourra aider (je n'en fais pas partie !) .

salut,domage que je ne comprends pas l'anglais.soit chez BMW,ils prétendent que l'huile de boite automatique est a vie. je suis mécano et j'y crois pas.

si quelqu'un a déja réalisé sa vidange de boite auto,ca m'interresse. @+

Je pense qu'il y a des topic pour cela le chgt de l'huile de BA, moi j'ai vu faire donc je ne peu pas t'aider sans être sur de ne pas me tromper.
et pour info c'était un ancien de chez mercedes donc c'est pas forcement très compliqué si un gars autour de toi la dejà fait, il te faut un pont de préférence aussi pour être à plat pour la vidange et remplissage en 2 étapes.
le kit de de chgt
de l'huile qui pu
des outils et une sonde de température pour la T°de l'huile pour la 2eme étape de remplissage.
Mais si tu n'a jamais fait et pas bon bricoleur ne le fait pas toi même, une boite c'est super chère

gaetan a écrit :salut,domage que je ne comprends pas l'anglais.soit chez BMW,ils prétendent que l'huile de boite automatique est a vie. je suis mécano et j'y crois pas.

si quelqu'un a déja réalisé sa vidange de boite auto,ca m'interresse. @+

Ca va peut être t'aider: http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 531566.htm
Les huiles à vie, de plus dans une boite auto, c'est une connerie monumentale et je pèse mes mots.

salut,

le souci ,c'est que je ne suis pas sure que sur 320d e90 de 2010 ce soit la meme boite.a vérifier.@+

jacou31 a écrit :Les huiles à vie, de plus dans une boite auto, c'est une connerie monumentale et je pèse mes mots.

C'est clair. Une huile à vie dans un système mécanique, je demande à voir.

jacou31 a écrit :

gaetan a écrit :salut,domage que je ne comprends pas l'anglais.soit chez BMW,ils prétendent que l'huile de boite automatique est a vie. je suis mécano et j'y crois pas.

si quelqu'un a déja réalisé sa vidange de boite auto,ca m'interresse. @+

Ca va peut être t'aider: http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 531566.htm
Les huiles à vie, de plus dans une boite auto, c'est une connerie monumentale et je pèse mes mots.

Pourtant, c'est indiqué sur le carter que c'est une huile à vie...