FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,
j'ai remarqué sur mon "Odb" (pas d'I-drive) que l'échéance INSPECTION Générale est toujours prévu en 01/2012 et 9000km, alors que je viens d'effectuer le mois dernier (Décembre) la révision des 80000km (j'ai effectuer que 2000km depuis).
Ainsi tout est à jour, Bmw à tout remis à jour dans l'Odb, mais pas l'Inspection générale.
Je ne dois tout de même pas refaire une révision alors qu'elle à été faite "hier"....??
Ainsi, quand pensez vous, est ce un oubli de remise à zéro de l'Inspection Générale?
D'avance merci pour votre aide!

roule ton échéance va surement se décaler dans le temps, du moins je pense

retourne chez bmw,ils ont du oublier de le remettre a zéro

Non non ...
L'inspection n'a rien a voir avec les entretiens réguliers.

C'est normal, sauf que je n'arrive toujours pas a savoir à quoi correspond cet inspection précisément.

Sur mon idrive, j'ai cette inspection à faire dans 5000km et l'entretien (huile/filtres) dans 8000km.

donfaski a écrit :Non non ...
L'inspection n'a rien a voir avec les entretiens réguliers.

C'est normal, sauf que je n'arrive toujours pas a savoir à quoi correspond cet inspection précisément.

Sur mon idrive, j'ai cette inspection à faire dans 5000km et l'entretien (huile/filtres) dans 8000km.

Ce qui n'est pas normal ,c'est que ton oil service soir si proche de ton inspection ,normalement c'est tout les 25/30000 kms les entretiens .
Une fois oil service ,une fois l'inspection 1 ou 2,et on repart sur un oil service ainsi de suite ,donc c'est bizarre de devoir retourner pour une inspection

Salut,
En effet, l'oil service était a 80000km et l'Inspection serait prévu (selon mon Odb) a 90000km ou janvier 2012 (indications:9000km et 01/2012).
Les révisions étant effectuées comme suit:
20000km, 50000km, 80000km, mois de fabrication de mon véhicule: Janvier.
Pourquoi donc ces échéances sont elles si rapprochées?

Momcilo a écrit :Salut,
En effet, l'oil service était a 80000km et l'Inspection serait prévu (selon mon Odb) a 90000km ou janvier 2012 (indications:9000km et 01/2012).
Les révisions étant effectuées comme suit:
20000km, 50000km, 80000km, mois de fabrication de mon véhicule: Janvier.
Pourquoi donc ces échéances sont elles si rapprochées?

ou alors ne serais ce qu'un simple controle

stahlgraumetallice46 a écrit :

donfaski a écrit :Non non ...
L'inspection n'a rien a voir avec les entretiens réguliers.

C'est normal, sauf que je n'arrive toujours pas a savoir à quoi correspond cet inspection précisément.

Sur mon idrive, j'ai cette inspection à faire dans 5000km et l'entretien (huile/filtres) dans 8000km.

Ce qui n'est pas normal ,c'est que ton oil service soir si proche de ton inspection ,normalement c'est tout les 25/30000 kms les entretiens .
Une fois oil service ,une fois l'inspection 1 ou 2,et on repart sur un oil service ainsi de suite ,donc c'est bizarre de devoir retourner pour une inspection

C'est au contraire tout à fait normal : un oil service tous les ~ 30000. Ce sera à ~ 95000 pour le 3ème (qui comprend tous les filtres - huile, GO, air ...)
Et une inspection (affiché "control véhicule") qui interviendra à 92000.

donfaski a écrit :

stahlgraumetallice46 a écrit :

donfaski a écrit :Non non ...
L'inspection n'a rien a voir avec les entretiens réguliers.

C'est normal, sauf que je n'arrive toujours pas a savoir à quoi correspond cet inspection précisément.

Sur mon idrive, j'ai cette inspection à faire dans 5000km et l'entretien (huile/filtres) dans 8000km.

Ce qui n'est pas normal ,c'est que ton oil service soir si proche de ton inspection ,normalement c'est tout les 25/30000 kms les entretiens .
Une fois oil service ,une fois l'inspection 1 ou 2,et on repart sur un oil service ainsi de suite ,donc c'est bizarre de devoir retourner pour une inspection

C'est au contraire tout à fait normal : un oil service tous les ~ 30000. Ce sera à ~ 95000 pour le 3ème (qui comprend tous les filtres - huile, GO, air ...)
Et une inspection (affiché "control véhicule") qui interviendra à 92000.

D'accord avec toi, là ce serait a peu près logique.
L'Inspection serait intermédiaire avec les oil service. Par contre BMW,m'a déjà tout remplacé (filtres air, Go, liquide refroidissement, filtre habitacle, etc..) lors de la revision des 80000km.
Ont ils anticipés?

Certaines concessions le font : ça augmente la facture ...

En même temps, un filtre à air tout les 90 k, pour moi, c'est trop long. J'ai changer le mien (avec celui d'habitacle) à 60k.