FORUM BMW.fr

bonjour a tous!!!!!
j'ai une petite question concernant le capteur aac.
comment ce fait t il que meme en le debranchant j'arive a demarer et qu'il n'y a aucun changement du comportement de la voiture???????

quelle est son fonctionnement en fait?????

merci

Salut,

Normalement le capteur d'arbre à cames sert à commander le vanos : il tiens informer le calculateur du positionnement de l'arbre à cames. Ensuite suivant le régime de ton moteur, le calculateur va agir sur le vanos (si on peux dire ça comme ça); ce qui va "décalé" l'ouverture des soupapes, + ou - d'avance sur l'ouverture.

Pour toi quand tu conduis, ça te permet d'avoir un moteur plus plein : plus de couple à bas régime, à mi mais aussi haut régime (puisque le calculateur optimise l'ouverture de tes soupapes pour chaque mode de fonctionnement).


Dans ton cas, si tu ressens pas de différence entre avant et après débranchement, il y a peut être un soucis avec ton capteur... A voir si tu peux le tester peut être?

j'ai essayer de le tester au multimetre moteur a larret je n'ai aucune valeur. je n'ai pas essayer moteur tournant...
le soucis ce que meme en le debranchant et en roulant je n'ai aucun voyant qui s'allume...
comment le tester????
merci

Je viens de trouver ça : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW- ... 47tu-.html

Etape 5 - 6

Sinon évidemment il y a la valise...

merci pour le tuto j'avais deja et je trouver que les symptomes ne correspondent pa au miens....
ils disent que si il est hs la voiture ne demarre plus....
moi quand je le debranche elle demare....

et pour le tester il faut etre a deux la derniere fois que j'ai tenter j'etais tous seul...

cordialement

et rien trouver a la valise non plus

bboyminot a écrit :merci pour le tuto j'avais deja et je trouver que les symptomes ne correspondent pa au miens....
ils disent que si il est hs la voiture ne demarre plus....
moi quand je le debranche elle demare....

Je suis d'accord avec toi, ton "soucis" est surement différent. Mais si tu débranche le capteur complètement pour moi c'est comme si il était HS...

c'est ce que je pensai aussi c'est pour cela que je demande son rôle.
par contre il y a un vanos sur mon moteur??????

j'ai l'impression qu'il y a un probleme de decalage de l'allumage et je pense que ca vient du capteur aac qui d'aprer bmw gere l'avance d'allumage.

merci

J'ai regardé sur internet tout à l'heure et oui apparemment il y aurait un vanos sur les 316i (de 2001 à 2005, c'est ça?)

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... 3/E46/316i

jpense que cest pas le meme moteur car je nest quun seul arbre a came visible en enlevant le bouchon de remplissage dhuile.
Mon moteur cest le m43.

Merci